[實用新型]一種汽車直動式壓力限流閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921829715.2
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN211371406U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設計）人: 王助華
• 申請（專利權）人: 寧國馳航汽車零件有限公司
• 主分類號: F16K17/30
• 分類號: F16K17/30
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳偉文;李彥孚

1.一種汽車直動式壓力限流閥，包括閥體(1)，其特征在于：所述閥體(1)內(nèi)腔中部位置開設有保護腔(2)，所述保護腔(2)左端靠近底端的位置固定連通有進油孔(4)，所述保護腔(2)右端靠近底端的位置固定連通有出油孔(5)，所述保護腔(2)內(nèi)設有位于進油孔(4)與出油孔(5)之間的輸送管(6)，所述輸送管(6)內(nèi)腔中心位置固定安裝有隔板(601)，所述隔板(601)的頂端開設有位于輸送管(6)內(nèi)腔的輸送腔(602)，且隔板(601)的底端開設有位于輸送管(6)內(nèi)腔的實體腔(603)，所述輸送管(6)的底端固定連接有連接桿(9)，所述保護腔(2)內(nèi)設有位于輸送管(6)正下方的壓力腔(10)，所述連接桿(9)的底端固定安裝有位于壓力腔(10)內(nèi)部的壓緊板(11)，所述壓緊板(11)的底端固定連接有位于壓力腔(10)內(nèi)部的壓力彈簧(12)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車直動式壓力限流閥，其特征在于：所述保護腔(2)內(nèi)活動卡接有閥芯(3)，所述閥芯(3)的頂端固定安裝有連接彈簧(14)，所述連接彈簧(14)的頂端與所述閥體(1)頂端內(nèi)腔固定連接，所述閥芯(3)的底端與所述輸送管(6)的頂端固定連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車直動式壓力限流閥，其特征在于：所述進油孔(4)的左側(cè)貫穿所述閥體(1)的左側(cè)壁，所述出油孔(5)的右側(cè)貫穿所述閥體(1)的右側(cè)壁，且進油孔(4)與出油孔(5)內(nèi)均開設有與所述輸送腔(602)大小相同的通孔。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車直動式壓力限流閥，其特征在于：所述輸送管(6)左端與所述進油孔(4)的右端緊密貼合，且右端與所述出油孔(5)的左端緊密貼合，所述輸送腔(602)與所述實體腔(603)面積相同。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車直動式壓力限流閥，其特征在于：所述進油孔(4)的底端中部位置固定連通有油管(7)，所述油管(7)上固定安裝有油管閥(8)，所述油管(7)的右端與所述壓力腔(10)固定連通。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車直動式壓力限流閥，其特征在于：所述保護腔(2)的底端固定安裝有底座(13)，所述壓力腔(10)與所述壓力彈簧(12)的底端與所述底座(13)的頂端固定連接，所述壓力腔(10)底端的內(nèi)徑與所述壓緊板(11)的長度相同，且壓力腔(10)頂部的內(nèi)徑大于所述壓緊板(11)的長度。