[實用新型]一種差速器殼體加工用鉆孔裝置有效
| 申請號: | 201921827438.1 | 申請日: | 2019-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN210877669U | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發明(設計)人: | 饒光文 | 申請(專利權)人: | 重慶市璧山區鑫科通用機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 重慶德創至道知識產權代理事務所(普通合伙) 50245 | 代理人: | 王丹 |
| 地址: | 400000 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 差速器 殼體 工用 鉆孔 裝置 | ||
1.一種差速器殼體加工用鉆孔裝置,包括工作臺(1)、鉆機(5)和電動伸縮桿(17),其特征在于:所述工作臺(1)的后端固定連接有支撐臺(2),且支撐臺(2)上開設有滑軌(3),所述滑軌(3)上滑動連接有滑板(4),且滑板(4)的上端固定連接有鉆機(5),所述工作臺(1)的中部轉動連接有調節盤(7),且調節盤(7)的外表面固定連接有滑塊(8),所述調節盤(7)的前側連接有齒輪(9),且齒輪(9)轉動連接在工作臺(1)上,所述調節盤(7)的上端中部開設有限位槽(12),且調節盤(7)的左右兩端均開設有轉動孔(13),所述轉動孔(13)的內部貫穿連接有螺紋桿(10),且螺紋桿(10)上設置有固定支撐塊(11),所述固定支撐塊(11)的下端固定連接有滑桿(15),且滑桿(15)上開設有螺紋孔(16),所述螺紋孔(16)的內部貫穿連接有螺紋桿(10),所述工作臺(1)上位于螺紋桿(10)后側的位置開設有槽道(6)。
2.根據權利要求1所述的一種差速器殼體加工用鉆孔裝置,其特征在于:所述工作臺(1)的上端表面呈鏤空狀結構,且工作臺(1)與調節盤(7)的中心在同一點。
3.根據權利要求1所述的一種差速器殼體加工用鉆孔裝置,其特征在于:所述鉆機(5)的長度尺寸等于滑板(4)在滑軌(3)上滑動的長度尺寸,且鉆機(5)與滑板(4)呈垂直設置,并且鉆機(5)與滑板(4)之間通過電動伸縮桿(17)相連接。
4.根據權利要求1所述的一種差速器殼體加工用鉆孔裝置,其特征在于:所述調節盤(7)的外表面等角度設置有滑塊(8),且調節盤(7)的外表面呈鋸齒狀結構,并且調節盤(7)和齒輪(9)的連接方式為嚙合連接。
5.根據權利要求1所述的一種差速器殼體加工用鉆孔裝置,其特征在于:所述固定支撐塊(11)通過滑桿(15)在螺紋桿(10)上構成滑動連接,且滑桿(15)上的螺紋孔(16)與轉動孔(13)呈一一對應設置,并且限位槽(12)的深度尺寸等于滑桿(15)的高度尺寸。
6.根據權利要求1所述的一種差速器殼體加工用鉆孔裝置,其特征在于:所述固定支撐塊(11)呈半圓柱體結構,且固定支撐塊(11)的外表面粘貼連接有耐磨層(14),并且固定支撐塊(11)的螺紋旋進方向相反。
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