[實用新型]一種防沉船舶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921827175.4 | 申請日: | 2019-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN210592361U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳志勇 | 申請(專利權(quán))人: | 陳志勇 |
| 主分類號: | B63B59/02 | 分類號: | B63B59/02;B63B43/14 |
| 代理公司: | 深圳貝谷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44635 | 代理人: | 韋乃榮 |
| 地址: | 224000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 沉船 | ||
1.一種防沉船舶,其特征在于:包括船體、儲存艙、存放盒和氣囊,所述船體的船艙內(nèi)安裝有充氣泵,沿所述船體長度方向的兩側(cè)壁上均設(shè)有若干所述儲存艙,所述儲存艙為外側(cè)開口的艙體,且所述儲存艙的外側(cè)開口處安裝有可開合的蓋板,所述存放盒設(shè)置在所述儲存艙內(nèi)部,所述儲存艙內(nèi)安裝有能夠?qū)⑺龃娣藕邢蛲馑酵瞥鏊鰞Υ媾摰捻斖茩C構(gòu),所述頂推機構(gòu)的伸縮端與所述存放盒;
所述氣囊存放在所述存放盒內(nèi),所述存放盒為一側(cè)開口的盒體,且所述存放盒的開口側(cè)朝向所述蓋板,所述氣囊的進氣口通過充氣軟管與所述充氣泵連通,且所述充氣泵與各充氣軟管連接的出氣口處安裝有電磁控制閥;
所述船體靠近前側(cè)及后側(cè)的底壁上均安裝有碰撞傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防沉船舶,其特征在于:所述儲存艙的數(shù)量根據(jù)所述船體的長度設(shè)置,所述船體的一側(cè)至少設(shè)置兩個所述儲存艙,且同側(cè)的兩個所述儲存艙分別位于靠近所述船體的前側(cè)和后側(cè),所述船體兩側(cè)的所述儲存艙對稱分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種防沉船舶,其特征在于:所述蓋板底部與所述儲存艙底板之間通過合頁轉(zhuǎn)動連接,所述儲存艙內(nèi)底面上連接有拉伸彈簧,所述拉伸彈簧另一端傾斜向上,連接在所述蓋板內(nèi)側(cè)壁的中上部,所述拉伸彈簧共有兩根,且分別位于所述存放盒的前后兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種防沉船舶,其特征在于:所述蓋板的內(nèi)側(cè)壁上粘接有氯丁橡膠材質(zhì)的密封薄板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防沉船舶,其特征在于:所述頂推機構(gòu)為防水氣缸,且該防水氣缸的活塞桿端部與所述存放盒相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種防沉船舶,其特征在于:所述頂推機構(gòu)的前后兩側(cè)各設(shè)置有一個與其平行的導(dǎo)向伸縮桿,所述導(dǎo)向伸縮桿為套接式伸縮桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防沉船舶,其特征在于:所述存放盒采用泡沫夾心復(fù)合板制成,該泡沫夾心復(fù)合板的內(nèi)外層均為鋁合金板,且所述存放盒的截面呈梯形,開口處向外擴,所述存放盒的開口邊緣粘接有氯丁橡膠包套。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陳志勇,未經(jīng)陳志勇許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921827175.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





