[實用新型]貨架及補貨系統有效
| 申請號: | 201921825509.4 | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN211593833U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 傅強;朱辰;未杏龍 | 申請(專利權)人: | 北京三快在線科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04;A47F5/00 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 謝冬寒 |
| 地址: | 100080 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貨架 系統 | ||
本申請公開了一種貨架及補貨系統,屬于貨物售賣領域。貨架包括:貨框架、至少一個貨板、與貨板一一對應的至少一個移動機構以及鎖止機構;貨框架包括相對設置的第一側板與第二側板;每個貨板的一端靠近貨框架的第一側板,另一端靠近貨框架的第二側板;每個移動機構包括分別與貨板連接的兩個移動子機構,每個移動子機構的上端與貨板的一端可轉動連接,每個移動子機構的下端與貨框架的第一側板或第二側板可轉動連接;每個貨板可在對應的兩個子機構的轉動下運動出貨框架并保持水平;每個鎖止機構包括分別與兩個移動子機構連接的兩個鎖止子機構,兩個鎖止子機構用于使貨板運動出貨框架并在預設位置停止。
技術領域
本申請的實施例涉及補貨領域,特別涉及一種貨架及補貨系統。
背景技術
貨物售賣完后需要對空置的貨架進行補貨,以滿足正常的售賣需求。相關技術借助扶梯,通過人工搬運,將待補貨物補充到貨架上。但是當貨架較高,且貨物較多時,通過人工搬運補貨費時費力,補貨的難度增大,補貨人員的工作強度也隨之增大。因此,有必要提供一種貨架,以解決上述技術問題。
實用新型內容
本申請實施例提供了一種貨架及補貨系統,可解決當貨架較高,且貨物較多時,通過人工搬運補貨費時費力,補貨的難度增大,補貨人員的工作強度也隨之增大技術問題。技術方案如下:
一方面,本申請實施例提供了一種貨架,所述貨架包括:貨框架、至少一個貨板、與貨板一一對應的至少一個移動機構以及鎖止機構;
所述貨框架包括相對設置的第一側板與第二側板;
每個所述貨板的一端靠近所述貨框架的第一側板,另一端靠近所述貨框架的第二側板;
每個所述移動機構包括分別與所述貨板連接的兩個移動子機構,每個移動子機構的上端與所述貨板的一端可轉動連接,每個移動子機構的下端與所述貨框架的第一側板或第二側板可轉動連接;
每個所述貨板可在所述對應的所述兩個子機構的轉動下運動出所述貨框架并保持水平;
每個鎖止機構包括分別與所述兩個移動子機構連接的兩個鎖止子機構,所述兩個鎖止子機構用于使所述貨板運動出所述貨框架并在預設位置停止。
在一種可能的實現方式中,所述每個移動子機構包括:第一轉動臂、第二轉動臂、第一轉動軸、第二轉動軸、第三轉動軸以及第四轉動軸;
在所述貨板對應的移動機構的每個移動子機構中,第一轉動臂的上端通過第一轉動軸與所述貨板的一端可轉動連接,第一轉動臂的下端通過第二轉動軸與所述第一側板或第二側板可轉動連接,第二轉動臂的上端通過第三轉動軸與所述貨板的該端可轉動連接,第二轉動臂的下端通過第四轉動軸與所述第一側板或第二側板可轉動連接,所述第二轉動軸與所述第四轉動軸之間的連線位于水平方向,且其長度與所述第一轉動軸和第三轉動軸之間的連線長度相等,所述第一轉動臂與所述第二轉動臂的長度相等。
在一種可能的實現方式中,所述貨架還包括第一滑道;所述第一滑道設置在所述貨框架的第一側板與第二側板的內壁上,所述貨板兩端的端部均伸入所述第一滑道內,與所述貨框架滑動連接。
在一種可能的實現方式中,每個所述鎖止機構包括:滑軌和限位桿;
所述滑軌設置在所述第一轉動臂與所述第二轉動臂之間,所述限位桿的一端與所述滑軌滑動連接,所述限位桿的另一端與所述第一轉動臂或所述第二轉動臂固定連接。
在一種可能的實現方式中,所述貨架還包括:限位件,所述貨板靠近所述貨框架的第一側板以及靠近所述貨框架的第二側板的兩端均設置有第一限位孔,所述第一側板與所述第二側板上設置有與所述第一限位孔相適配的第二限位孔,所述限位件通過所述第一限位孔與所述第二限位孔連接所述貨板與所述第一側板、第二側板。
在一種可能的實現方式中,所述移動機構還包括:第一驅動設備;
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