[實用新型]一種汽車半軸鍛造加熱用退料輔助裝置有效
| 申請號： | 201921824150.9 | 申請日： | 2019-10-28 |
| 公開（公告）號： | CN211071628U | 公開（公告）日： | 2020-07-24 |
| 發明（設計）人： | 馮世平;許來運;江貴友;吳艷芳;郭相紅 | 申請（專利權）人： | 長治市中天汽車半軸有限公司 |
| 主分類號： | B21J1/06 | 分類號： | B21J1/06 |
| 代理公司： | 太原弘科專利代理事務所(普通合伙) 14118 | 代理人： | 趙宏偉 |
| 地址： | 046000 *** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 鍛造 加熱 用退料 輔助 裝置 | ||
1.一種汽車半軸鍛造加熱用退料輔助裝置，包括固定支架(1)和旋轉支架(5)，其特征在于：所述固定支架(1)的上面焊接有橫梁(2)，所述橫梁(2)的外表面開設有軸承槽(3)，所述橫梁(2)的上表面均勻安裝有旋轉軸(4)，所述旋轉軸(4)包括第一旋轉軸(41)和第二旋轉軸(42)，所述旋轉支架(5)通過花鍵與旋轉軸(4)固定連接，所述旋轉支架(5)外表面均開設有鍵槽，所述旋轉支架(5)上表面開設有U型槽(6)，所述半軸(7)放置在與其相配適的U型槽(6)內部。
2.根據權利要求1所述的一種汽車半軸鍛造加熱用退料輔助裝置，其特征在于：所述軸承槽(3)的內部安裝有軸承(8)，所述軸承(8)的內部插設有旋轉軸(4)，所述旋轉軸(4)的一端均固定安裝有齒輪(9)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車半軸鍛造加熱用退料輔助裝置，其特征在于：所述第一旋轉軸(41)的一端固定安裝有大帶輪(10)，所述大帶輪(10)與小帶輪(11)通過V型(12)帶傳動連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車半軸鍛造加熱用退料輔助裝置，其特征在于：所述固定支架(1)的一側固定安裝有電機箱(13)，所述電機箱(13)的內部安裝有電機(14)，所述電機(14)的輸出端通過聯軸器與小帶輪(11)固定連接，所述電機(14)設置的有一定的轉動角度。
5.根據權利要求1所述的一種汽車半軸鍛造加熱用退料輔助裝置，其特征在于：所述固定支架(1)的兩側設置有冷卻箱(15)，所述冷卻箱(15)設置有與旋轉支架(5)相配適的斜度。
6.根據權利要求1所述的一種汽車半軸鍛造加熱用退料輔助裝置，其特征在于：所述固定支架(1)的下表面固定安裝有轉向輪支架(16)，所述轉向輪支架(16)的表面活動連接有轉向輪(17)，所述轉向輪(17)的表面固定安裝有鎖止踏板(18)。
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