[實用新型]低速油門抑制系統

有效

• 申請號: 201921823467.0
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN211107161U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 鞠海瑞;魏森;崔歡歡
• 申請（專利權）人: 輝創電子科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60W30/09;B60W50/14
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 金香云

1.一種低速油門抑制系統，其特征在于，包括電控單元、動力控制系統、安全氣囊電控單元、車身電子穩定系統和設于車身前后面及車身前后兩側面上的超聲波傳感器；所述電控單元設置有CADH端口、CADL端口和若干個并聯的傳感器接入端口，電控單元通過傳感器接入端口并聯連接所有超聲波傳感器，還通過CADH和CADL端口連接動力控制系統、安全氣囊器及車身電子穩定系統。

2.根據權利要求1所述的低速油門抑制系統，其特征在于，還包括主控開關，所述電控單元設有開關接入端口，電控單元通過開關接入端口電連接主控開關。

3.根據權利要求1所述的低速油門抑制系統，其特征在于，所述電控單元設有IG端口，電控單元通過IG端口連接點火開關接通點火儀表。

4.根據權利要求1所述的低速油門抑制系統，其特征在于，所述電控單元設有GND端口，電控單元通過GND端口接地。

5.根據權利要求1所述的低速油門抑制系統，其特征在于，所述電控單元設有IND端口，電控單元通過IND端口連接指示燈。

6.根據權利要求1所述的低速油門抑制系統，其特征在于，所述超聲波傳感器安裝在車身的前后保險杠上。

7.根據權利要求6所述的低速油門抑制系統，其特征在于，所述超聲波傳感器在前后保險杠的左右兩側面及正面兩端各設有一個。

8.根據權利要求1所述的低速油門抑制系統，其特征在于，所述超聲波傳感器的探測距離不小于4米。