[實用新型]一種改進的鋁合金輪轂定位工裝

有效

• 申請號: 201921820383.1
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210678471U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 涂曉健;陳清江;曾春峰;高生;謝忠峰;石鑫;樊永林;張雙全;譚建彪
• 申請（專利權）人: 秦皇島中秦渤海輪轂有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 石家莊知住優創知識產權代理事務所(普通合伙) 13131
• 代理人: 林艷艷

1.一種改進的鋁合金輪轂定位工裝，其特征在于，包括底座(1)、支撐座(2)、限位柱(3)、定位芯軸(4)、彈性漲套(5)、壓塊(6)、螺紋桿(8)和氣缸(9),所述底座(1)的中間部位設計為凹槽，且底端中心設有一個通孔，所述支撐座(2)套設于所述底座(1)的凹槽內，其中心設有凹槽和一個通孔，且凹槽內側面與豎直方向夾角＜90°；所述限位柱(3)套設于所述支撐座(2)的凹槽內，所述限位柱(3)為圓臺形，其中心設有一個通孔，所述彈性漲套(5)蓋設于所述限位柱(3)上側，其內側面與所述限位柱(3)的外側面相匹配，其中心設有通孔，所述壓塊(6)位于所述彈性漲套(5)上端，其中心設有一個通孔，所述定位芯軸(4)位于所述支撐座(2)上側，且套裝在所述彈性漲套(5)的外側，所述螺紋桿(8)自上而下依次穿過所述壓塊(6)、所述彈性漲套(5)、所述限位柱(3)、所述支撐座(2)、所述底座(1)的通孔，其上端與螺母(7)螺紋配合，下端和所述氣缸(9)的活塞桿連接。

2.如權利要求1所述的鋁合金輪轂定位工裝，其特征在于，所述定位芯軸(4)為均布的三塊扇形芯軸組合而成，每塊扇形的角度為120°。