[實(shí)用新型]一種公路石灰改良土試驗(yàn)檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921820279.2
• 申請(qǐng)日: 2019-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN211013923U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝良峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郝良峰
• 主分類號(hào): G01N15/02
• 分類號(hào): G01N15/02;B07B1/28;B07B1/46
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種公路石灰改良土試驗(yàn)檢測(cè)裝置；屬于改良土試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域；其技術(shù)要點(diǎn)包括底座，底座的上表面兩端均固定連接有支撐板，支撐板的頂端固定連接有頂板，底座的上表面中部設(shè)置有振動(dòng)箱，底座的上表面一側(cè)設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)，振動(dòng)電機(jī)的輸出端與振動(dòng)箱連接，振動(dòng)箱的頂端兩側(cè)均固定連接有連接桿，連接桿的頂端固定連接有限位滑塊，限位滑塊位于限位滑槽內(nèi)，限位滑槽開設(shè)于頂板的下表面兩側(cè)。本實(shí)用新型通過在頂板上設(shè)置有限位滑塊和限位滑槽，使得振動(dòng)箱保持水平振動(dòng)，在頂板上設(shè)置有凹槽和齒輪帶，使得振動(dòng)箱振動(dòng)時(shí)齒輪帶能夠帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)攪拌桿和攪拌槳進(jìn)行攪拌工作，提高了改良土的篩選效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及改良土試驗(yàn)領(lǐng)域，更具體地說，尤其涉及一種公路石灰改良土試驗(yàn)檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

改良土分為物理改良土和化學(xué)改良土，物理改良是通過摻入碎石等，改變其粒徑大小的改良，化學(xué)改良是通過摻入石灰、水泥、粉煤灰等固化劑材料以提高工程性能的土體。

施工中常常要用到石灰改良土，石灰改良土作為重要的材料，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均十分重要，尤其是顆粒直徑是檢測(cè)其硬度的一個(gè)重要指標(biāo)，但是石灰改良土的顆粒直徑通常需要篩取來進(jìn)行檢測(cè)。現(xiàn)有的篩選裝置沒有設(shè)置攪拌機(jī)構(gòu)，不能提高改良土的篩選效率，而且現(xiàn)有的篩選裝置錯(cuò)在工作效率低下的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠提高工作效率的公路石灰改良土試驗(yàn)檢測(cè)裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種公路石灰改良土試驗(yàn)檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座的上表面兩端均固定連接有支撐板，所述支撐板的頂端固定連接有頂板，所述底座的上表面中部設(shè)置有振動(dòng)箱，所述底座的上表面一側(cè)設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)，所述振動(dòng)電機(jī)的輸出端與振動(dòng)箱連接，所述振動(dòng)箱的頂端兩側(cè)均固定連接有連接桿，所述連接桿的頂端固定連接有限位滑塊，所述限位滑塊位于限位滑槽內(nèi)，所述限位滑槽開設(shè)于頂板的下表面兩側(cè)，所述頂板的下表面中部開設(shè)有凹槽，所述凹槽的側(cè)壁上設(shè)置有齒輪帶，所述振動(dòng)箱的上端中部貫穿連接有攪拌桿，所述攪拌桿的中部通過密封軸承與振動(dòng)箱活動(dòng)連接，所述攪拌桿的頂端固定連接有齒輪，所述齒輪與齒輪帶嚙合連接，所述攪拌桿的底端固定連接有攪拌槳。

上述的一種公路石灰改良土試驗(yàn)檢測(cè)裝置中，所述限位滑槽的頂端中部開設(shè)有通槽，所述通槽內(nèi)設(shè)置有螺紋桿，所述螺紋桿的底端與限位滑塊固定連接，所述螺紋桿的頂端外側(cè)套接有鎖緊螺母。

上述的一種公路石灰改良土試驗(yàn)檢測(cè)裝置中，所述振動(dòng)箱的一側(cè)上端開設(shè)有進(jìn)料口，所述振動(dòng)箱的內(nèi)腔下端設(shè)置有篩板，所述篩板的兩端與振動(dòng)箱插接連接。

上述的一種公路石灰改良土試驗(yàn)檢測(cè)裝置中，所述篩板的外側(cè)固定連接有密封板，所述密封板與振動(dòng)箱的外側(cè)貼合連接，所述密封板的下方設(shè)置有出料蓋。

上述的一種公路石灰改良土試驗(yàn)檢測(cè)裝置中，所述底座的上表面開設(shè)有活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽的內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的底端通過多個(gè)呈矩形陣列分布的復(fù)位彈簧與活動(dòng)槽的槽底連接。

上述的一種公路石灰改良土試驗(yàn)檢測(cè)裝置中，所述活動(dòng)板的上表面開設(shè)有多個(gè)呈矩形陣列分布的滾珠槽，所述滾珠槽的內(nèi)部設(shè)置有滾珠，所述滾珠與振動(dòng)箱的下表面貼合連接。

本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，

1、通過在頂板上設(shè)置有限位滑塊和限位滑槽，使得振動(dòng)箱保持水平振動(dòng)，在頂板上設(shè)置有凹槽和齒輪帶，使得振動(dòng)箱振動(dòng)時(shí)齒輪帶能夠帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)攪拌桿和攪拌槳進(jìn)行攪拌工作，提高了改良土的篩選效率，進(jìn)而提高了本裝置的工作效率；

2、通過在限位滑塊上設(shè)置有螺紋桿，螺紋桿與鎖緊螺母配合能夠?qū)⒄駝?dòng)箱限位，使得振動(dòng)箱在進(jìn)料或者取料時(shí)保持穩(wěn)定，提高了本裝置的工作效率；