[實用新型]一種公路石灰改良土試驗檢測裝置有效
| 申請號: | 201921820279.2 | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN211013923U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發明(設計)人: | 郝良峰 | 申請(專利權)人: | 郝良峰 |
| 主分類號: | G01N15/02 | 分類號: | G01N15/02;B07B1/28;B07B1/46 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 274900 山東省菏澤市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 石灰 改良 試驗 檢測 裝置 | ||
1.一種公路石灰改良土試驗檢測裝置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的上表面兩端均固定連接有支撐板(2),所述支撐板(2)的頂端固定連接有頂板(3),所述底座(1)的上表面中部設置有振動箱(4),所述底座(1)的上表面一側設置有振動電機(5),所述振動電機(5)的輸出端與振動箱(4)連接,所述振動箱(4)的頂端兩側均固定連接有連接桿(6),所述連接桿(6)的頂端固定連接有限位滑塊(7),所述限位滑塊(7)位于限位滑槽(8)內,所述限位滑槽(8)開設于頂板(3)的下表面兩側,所述頂板(3)的下表面中部開設有凹槽(9),所述凹槽(9)的側壁上設置有齒輪帶(10),所述振動箱(4)的上端中部貫穿連接有攪拌桿(11),所述攪拌桿(11)的中部通過密封軸承(12)與振動箱(4)活動連接,所述攪拌桿(11)的頂端固定連接有齒輪(13),所述齒輪(13)與齒輪帶(10)嚙合連接,所述攪拌桿(11)的底端固定連接有攪拌槳(14)。
2.根據權利要求1所述的一種公路石灰改良土試驗檢測裝置,其特征在于,所述限位滑槽(8)的頂端中部開設有通槽(15),所述通槽(15)內設置有螺紋桿(16),所述螺紋桿(16)的底端與限位滑塊(7)固定連接,所述螺紋桿(16)的頂端外側套接有鎖緊螺母(17)。
3.根據權利要求1所述的一種公路石灰改良土試驗檢測裝置,其特征在于,所述振動箱(4)的一側上端開設有進料口(18),所述振動箱(4)的內腔下端設置有篩板(19),所述篩板(19)的兩端與振動箱(4)插接連接。
4.根據權利要求3所述的一種公路石灰改良土試驗檢測裝置,其特征在于,所述篩板(19)的外側固定連接有密封板(20),所述密封板(20)與振動箱(4)的外側貼合連接,所述密封板(20)的下方設置有出料蓋(21)。
5.根據權利要求1所述的一種公路石灰改良土試驗檢測裝置,其特征在于,所述底座(1)的上表面開設有活動槽(22),所述活動槽(22)的內部設置有活動板(23),所述活動板(23)的底端通過多個呈矩形陣列分布的復位彈簧(24)與活動槽(22)的槽底連接。
6.根據權利要求5所述的一種公路石灰改良土試驗檢測裝置,其特征在于,所述活動板(23)的上表面開設有多個呈矩形陣列分布的滾珠槽(25),所述滾珠槽(25)的內部設置有滾珠(26),所述滾珠(26)與振動箱(4)的下表面貼合連接。
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