[實用新型]一種帶失電保護功能的調速器冗余急停控制裝置

有效

• 申請號: 201921817632.1
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210769132U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 徐威;鄭偉;吳肖宇;王志康
• 申請（專利權）人: 長江三峽能事達電氣股份有限公司
• 主分類號: F03B15/08
• 分類號: F03B15/08;F03B15/18;F15B13/02;F15B13/16
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 胡盛登

1.一種帶失電保護功能的調速器冗余急停控制裝置，其特征在于：包括一套狀態反饋電磁閥(5)，一套帶閥芯位置鎖錠的狀態反饋電磁閥(4)，所述狀態反饋電磁閥(5)和帶閥芯位置鎖錠的狀態反饋電磁閥(4)用串聯方式連接，帶閥芯位置鎖錠的狀態反饋電磁閥(4)的A腔與B腔分別連接回油管路與壓力油管路，帶閥芯位置鎖錠的狀態反饋電磁閥(4)的P腔連接狀態反饋電磁閥(5)的B腔，狀態反饋電磁閥(5)的A腔連接回油管路，狀態反饋電磁閥(5)的P腔連接調速器主配壓閥(1)的控制腔。

2.根據權利要求1所述的一種帶失電保護功能的調速器冗余急停控制裝置，其特征在于：所述狀態反饋電磁閥(5)和帶閥芯位置鎖錠的狀態反饋電磁閥(4)上均設置有位置開關(2)。

3.根據權利要求2所述的一種帶失電保護功能的調速器冗余急停控制裝置，其特征在于：所述狀態反饋電磁閥(5)包括雙電磁線圈兩位三通電磁換向閥，所述雙電磁線圈兩位三通電磁換向閥帶定位機構(10)，所述定位機構(10)能保證當電磁換向閥電磁線圈失電時保持閥芯位置不變，維持電磁換向閥機能不變。

4.根據權利要求3所述的一種帶失電保護功能的調速器冗余急停控制裝置，其特征在于：所述狀態反饋電磁閥(5)的雙電磁線圈兩位三通電磁換向閥一端設置第一電磁線圈(8)，雙電磁線圈兩位三通電磁換向閥另一端對應設置第二電磁線圈(9)，通過第一電磁線圈(8)和第二電磁線圈(9)通電或失電帶動雙電磁線圈兩位三通電磁換向閥的閥芯運動。

5.根據權利要求2所述的一種帶失電保護功能的調速器冗余急停控制裝置，其特征在于：所述帶閥芯位置鎖錠的狀態反饋電磁閥(4)包括單電磁線圈兩位三通電磁換向閥和閥芯鎖錠裝置(3)，所述單電磁線圈兩位三通電磁換向閥上靠近閥芯鎖錠裝置(3)的一端設置有第三電磁線圈(7)，單電磁線圈兩位三通電磁換向閥上與第三電磁線圈(7)相對的一端設置有復位彈簧(6)。

6.根據權利要求5所述的一種帶失電保護功能的調速器冗余急停控制裝置，其特征在于：所述閥芯鎖錠裝置(3)為螺紋鎖緊部件，閥芯鎖錠裝置(3)安裝在第三電磁線圈(7)的一側，通過旋轉螺紋鎖緊部件實現壓緊或放松復位彈簧(6)。

7.根據權利要求2-6任一所述的一種帶失電保護功能的調速器冗余急停控制裝置，其特征在于：所述位置開關(2)為無源位置開關。