[實(shí)用新型]一種倒扣快速脫模的汽車中控臺模具結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921816612.2
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN211518364U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 談建超
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東東亞電器有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40
• 代理公司: 佛山市順德區(qū)榮粵專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44359
• 代理人: 李冰;白永才

本實(shí)用新型公開了一種倒扣快速脫模的汽車中控臺模具結(jié)構(gòu)，包括上模、下模和驅(qū)動(dòng)油缸，所述上模和下模對應(yīng)配合形成與汽車中控臺的外形相適配的模腔，所述汽車中控臺的內(nèi)部設(shè)有倒扣和定位件，所述下模中設(shè)有與倒扣相配合的倒扣鑲件和用于將倒扣鑲件從倒扣上脫離的脫模裝置，所述脫模裝置包括滑塊座、適配在滑塊座上滑動(dòng)的斜滑塊及用于連接倒扣鑲件和斜滑塊的彈塊，所述斜滑塊與定位件相適配，所述斜滑塊與驅(qū)動(dòng)油缸連接，所述倒扣鑲件與斜滑塊滑動(dòng)連接，所述彈塊的一端與倒扣鑲件滑動(dòng)連接，所述彈塊的另一端與斜滑塊彈性連接；本技術(shù)方案采用二次平滑的方式脫模，倒扣鑲件可以從倒扣中一次性地脫模，其動(dòng)作更加平穩(wěn)、可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及注塑模具領(lǐng)域，特別涉及一種倒扣快速脫模的汽車中控臺模具結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車中控臺等產(chǎn)品從熔融態(tài)到冷卻凝固的過程中，由于產(chǎn)品的收縮不均而產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。這種內(nèi)應(yīng)力通常造成產(chǎn)品凝固不均勻，其主要表現(xiàn)在以下方面：產(chǎn)品不同部位的收縮率不一樣；沿產(chǎn)品厚度方向的收縮率不一樣；與分子取向平行和垂直方向收縮率不同。

汽車中控臺一般會(huì)采用注塑加工的方式進(jìn)行生產(chǎn)，對外觀及整個(gè)變形量是有比較高的要求的。該產(chǎn)品表面設(shè)有眾多的鏤空和按鈕槽，周圍的型腔與產(chǎn)品表面的對應(yīng)位置較為緊密的貼合，在合模的狀態(tài)下向內(nèi)快速的注射塑料材料，而后冷卻成型，開模取出成品。

汽車中控臺的下邊緣一般設(shè)有倒扣，倒扣與其它的汽車內(nèi)飾件相配合，裝配方便、牢靠，但汽車中控臺本身沒有支撐件，單獨(dú)放置時(shí)處于自由狀態(tài)，容易變形。采用注塑模具生產(chǎn)汽車中控臺，在汽車中控臺頂出模具外前，需要先對汽車中控臺的倒扣進(jìn)行脫模。但是現(xiàn)有技術(shù)中倒扣脫模的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，產(chǎn)品出模困難，有待改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種倒扣快速脫模的汽車中控臺模具結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種倒扣快速脫模的汽車中控臺模具結(jié)構(gòu)，包括上模、下模和驅(qū)動(dòng)油缸，所述上模和下模對應(yīng)配合形成與汽車中控臺的外形相適配的模腔，所述汽車中控臺的內(nèi)部設(shè)有倒扣和定位件，所述下模中設(shè)有與倒扣相配合的倒扣鑲件和用于將倒扣鑲件從倒扣上脫離的脫模裝置，所述脫模裝置包括滑塊座、適配在滑塊座上滑動(dòng)的斜滑塊及用于連接倒扣鑲件和斜滑塊的彈塊，所述斜滑塊與定位件相適配，所述斜滑塊與驅(qū)動(dòng)油缸連接，所述倒扣鑲件與斜滑塊滑動(dòng)連接，所述彈塊的一端與倒扣鑲件滑動(dòng)連接，所述彈塊的另一端與斜滑塊彈性連接。

作為改進(jìn)，所述滑塊座上設(shè)有用于導(dǎo)向斜滑塊移動(dòng)的第一滑軌，所述斜滑塊的底部設(shè)有與第一滑軌滑動(dòng)連接的第一滑槽。

作為改進(jìn)，所述倒扣鑲件、斜滑塊和彈塊三者之間通過一聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于斜滑塊與彈塊彈性連接的彈性裝置、用于倒扣鑲件與彈塊滑動(dòng)連接的豎直滑動(dòng)組件和用于倒扣鑲件與斜滑塊滑動(dòng)連接的水平滑動(dòng)組件，所述水平滑動(dòng)組件與豎直滑動(dòng)組件相互垂直；所述彈性裝置包括彈簧、用于導(dǎo)向彈塊移動(dòng)的導(dǎo)向支架和用于將彈簧的一端固接在斜滑塊上的固定件，所述固定件垂直于斜滑塊，所述導(dǎo)向支架對稱扣接在彈塊的兩側(cè)并固定在斜滑塊上，所述彈簧彈性推動(dòng)彈塊在導(dǎo)向支架中移動(dòng)；所述豎直滑動(dòng)組件包括第二滑軌和適配在第二滑軌上滑動(dòng)的第二滑槽，所述第二滑軌設(shè)于倒扣鑲件的右端，所述第二滑槽設(shè)于彈塊的前端；所述水平滑動(dòng)組件包括第三滑軌和適配在第三滑軌上滑動(dòng)的第三滑槽，所述第三滑軌設(shè)于斜滑塊的頂部，所述第三滑槽設(shè)于彈塊正對斜滑塊的底面上。

作為改進(jìn)，所述彈簧的方向與斜滑塊的滑動(dòng)方向相同。

作為改進(jìn)，所述彈塊的兩側(cè)對稱設(shè)有適配容置導(dǎo)向支架的容置槽，所述容置槽的前端設(shè)有適配導(dǎo)向支架扣接并滑動(dòng)的滑扣槽，所述導(dǎo)向支架的頂端設(shè)有適配在滑扣槽中滑動(dòng)的滑扣部。