[實用新型]一種汽車C柱模具

有效

• 申請號: 201921816559.6
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN211464519U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 談建超
• 申請（專利權）人: 廣東東亞電器有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D53/88
• 代理公司: 佛山市順德區榮粵專利代理事務所(普通合伙) 44359
• 代理人: 李冰;白永才

1.一種汽車C柱模具，包括上模座（1），其特征在于，還包括下模座，所述上模座（1）上設有凹模（2）、凸模、壓邊圈（12），所述上模座（1）和所述下模座之間設有物料，所述上模座（1）和下模座通過氣缸驅動蓋合或分離，所述凹模（2）上設有第一凹臺（21），所述第一凹臺（21）上設有適配所述第一凹臺（21）的鑲件（3），所述鑲件（3）的左側中段設有凹槽（31），所述鑲件（3）的上端面設有用于驅動的斜面（32），所述斜面（32）的一端與彎段（313）的頂端相連；所述上模座（1）上還設有一通道（11），所述第一凹臺（21）上設有的開口（211），所述通道（11）的一端與所述開口（211）相連通，所述上模座（1）的左表壁上設有第二凹臺（13），所述通道（11）的另一端水平向外延伸并與所述第二凹臺（13）相連通，所述通道（11）內適配安裝有頂桿（14），所述頂桿（14）的一端設有頂桿頭（141），所述頂桿頭（141）適配轉動安裝在所述凹槽（31）內，所述第二凹臺（13）上適配安裝有固定塞（15）。

2.根據權利要求1所述的汽車C柱模具，其特征在于，所述第一凹臺（21）呈橢圓形。

3.根據權利要求1所述的汽車C柱模具，其特征在于，所述斜面的傾斜角度小于所述頂桿頭（141）的傾斜角度。

4.根據權利要求1所述的汽車C柱模具，其特征在于，所述固定塞（15）上設置有若干第一螺孔（151），所述第二凹臺（13）與所述第一螺孔（151）對應的位置上設有若干第二螺孔（131），所述上模座（1）上還設有若干螺釘（16），所述螺釘（16）適配安裝在所述第一螺孔（151）和所述第二螺孔（131）上。

5.根據權利要求1所述的汽車C柱模具，其特征在于，所述凹槽（31）設有橫段（311）、豎段（312）和彎段（313），所述豎段（312）的一端與所述橫段（311）的一端垂直并連接，所述豎段（312）的另一端與所述彎段（313）的一端相連，所述彎段（313）從與豎段（312）連接的一端起呈弧形向上彎曲。