[實用新型]油氣分離器

有效

• 申請號: 201921815370.5
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210738644U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 陳榮旺;吳永兵;蔡彬
• 申請（專利權）人: 浙江榮際汽車零部件有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 陳曉宇

1.油氣分離器，包括殼體（1），殼體（1）頂部一側設有油氣入口（11），其特征在于：殼體（1）的頂部的另一側設有用于連接進氣歧管的第一氣體出口（2），第一氣體出口（2）的下方安裝有第一單向閥（21），殼體（1）的底部設有用于連接渦輪進氣口的第二氣體出口（3），殼體（1）的上方設有第一腔體（4），第一腔體（4）的下方設有第二單向閥（41）；第一腔體（4）的下方設有第二腔體（5），第二腔體（5）的頂部設有排氣閥（51）；殼體（1）內還設有油氣分離腔（6），油氣分離腔（6）位于油氣入口（11）的下方。

2.根據權利要求1所述的油氣分離器，其特征在于：第一腔體（4）中安裝有壓力調節閥（42），壓力調節閥（42）通過彈簧與殼體（1）連接，彈簧的兩端分別與壓力調節閥（42）和殼體（1）固定連接，殼體（1）上對應壓力調節閥（42）設有與外界連通的通氣孔。

3.根據權利要求1所述的油氣分離器，其特征在于：油氣分離腔（6）的入口處設有分離擋板（61），油氣分離腔（6）的底端設有回油孔（62）。

4.根據權利要求3所述的油氣分離器，其特征在于：回油孔（62）的孔徑為3mm。

5.根據權利要求1所述的油氣分離器，其特征在于：第一單向閥（21）通過彈簧與殼體（1）連接，第一單向閥（21）與彈簧固定連接。

6.根據權利要求1所述的油氣分離器，其特征在于：第二單向閥（41）通過彈簧與殼體（1）連接，第二單向閥（41）與彈簧固定連接。