[實用新型]一種車輛副車架連接支架

有效

• 申請號: 201921814367.1
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN211252807U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 袁德文;高旻;劉紫平
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D27/06
• 分類號: B62D27/06
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

1.一種車輛副車架連接支架，其特征在于，包括第一支架和第二支架，所述第一支架的一端與所述第二支架的一端連接并在二者的連接處形成連接部；所述第一支架上設有第一安裝孔，所述第二支架上設有第二安裝孔；所述第一安裝孔的邊緣開設有第一缺口，所述第二安裝孔的邊緣開設有第二缺口。

2.如權利要求1所述的車輛副車架連接支架，其特征在于，所述第一缺口沿所述第一安裝孔的徑向向外延伸，且所述第一缺口自所述第一安裝孔的邊緣朝所述第一支架遠離所述第二支架的一側延伸；所述第二缺口沿所述第二安裝孔的徑向向外延伸，且所述第二缺口自所述第二安裝孔的邊緣朝所述第二支架遠離所述第一支架的一側延伸。

3.如權利要求2所述的車輛副車架連接支架，其特征在于，所述第一缺口的朝向與所述第一支架的軸線方向垂直；所述第二缺口的朝向與所述第二支架的軸線方向垂直。

4.如權利要求2所述的車輛副車架連接支架，其特征在于，所述第一缺口對應的圓心角為15-60°，所述第二缺口對應的圓心角為15-60°。

5.如權利要求1所述的車輛副車架連接支架，其特征在于，所述連接部上設有第一定位孔。

6.如權利要求5所述的車輛副車架連接支架，其特征在于，所述第一定位孔所在的第一定位孔安裝面、第一安裝孔所在的第一安裝孔安裝面以及第二安裝孔所在的第二安裝孔安裝面任意兩個平面均不在同一平面內。

7.如權利要求5所述的車輛副車架連接支架，其特征在于，所述連接部上設有第一凸臺，所述第一定位孔設于所述第一凸臺上。

8.如權利要求1所述的車輛副車架連接支架，其特征在于，所述第一支架與所述第二支架呈V型設置。

9.如權利要求1至8任一項所述的車輛副車架連接支架，其特征在于，所述第一支架包括第一折彎部和第一架體，所述第一折彎部的一端與所述連接部連接，所述第一折彎部的另一端與所述第一架體連接，所述第一折彎部上設有第一加強筋，所述第一安裝孔設于所述第一架體上；

所述第二支架包括第二折彎部和第二架體，所述第二折彎部的一端與所述連接部連接，所述第二折彎部的另一端與所述第二架體連接，所述第二折彎部上設有第二加強筋，所述第二安裝孔設于所述第二架體上。

10.如權利要求9所述的車輛副車架連接支架，其特征在于，所述第一架體上還設有第二定位孔，所述第二定位孔位于所述第一安裝孔和所述連接部之間。