[實用新型]一種電動座椅靠背調節耐久性試驗裝置

有效

• 申請號: 201921813501.6
• 申請日: 2019-10-24
• 公開（公告）號: CN211374058U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 張鑫桐;崔萬良
• 申請（專利權）人: 長春富維安道拓汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M13/00;G01M99/00
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 劉建偉

1.一種電動座椅靠背調節耐久性試驗裝置,其特征在于:該裝置包括底座臺架(1)、靜態加載機構(2)、動態加載機構(3)、座椅固定機構(4)以及控制系統(5)，所述靜態加載機構(2)、動態加載機構(3)和座椅固定機構(4)并排設置在底座臺架(1)上；所述靜態加載機構(2)采用滑軌方式固定；所述座椅固定機構(4)與底座臺架(1)可拆卸連接，并且靜態加載機構(2)和座椅固定機構(4)可以沿底座臺架(1)前后移動；所述動態加載機構(3)為兩組并且對稱設置在座椅固定機構(4)的兩側。

2.根據權利要求1所述的一種電動座椅靠背調節耐久性試驗裝置,其特征在于:所述靜態加載機構(2)以滑軌形式固定于底座臺架(1)上；所述座椅固定機構(4)上方設置滑軌用來連接被測試座椅A。

3.根據權利要求1所述的一種電動座椅靠背調節耐久性試驗裝置,其特征在于:所述靜態加載機構(2)包括高度調節裝置(21)、導向輪(22)、加載臂(23)、激光對中裝置(24)、加載配重(28)和平衡配重(29)，所述激光對中裝置(24)設置于導向輪中心軸線位置；所述高度調節裝置采用旋柄絲杠結構、包括固定部件(26)和套裝在固定部件(26)上可以通過旋柄絲杠調節使其上下移動的移動部件(25)，所述固定部件(26)以滑軌形式與底座臺架(1)連接，移動部件(25)與導向輪(22)的中心軸固定連接；

所述加載臂(23)為L型，加載臂(23)的前端設置有加載滾輪(27)并通過加載滾輪(27)接觸座椅靠背以傳導加載，加載臂(23)的末端固定于導向輪中心軸；

所述平衡配重(29)與加載配重(28)分別設置在導向輪(22)上并對導向輪中心軸產生一定的扭矩，但扭矩方向相反。

4.根據權利要求1所述的一種電動座椅靠背調節耐久性試驗裝置,其特征在于:所述動態加載機構(3)包含加載氣缸(31)、支架(32)以及力傳感器(33)，所述支架(32)固定于底座臺架(1)上；所述加載氣缸(31)固定在支架(32)上，加載氣缸(31)的前端設置力傳感器(33)，加載氣缸(31)的高度距被測試座椅靠背回轉中心軸線的距離H是25厘米。

5.根據權利要求1所述的一種電動座椅靠背調節耐久性試驗裝置,其特征在于:所述底座臺架(1)下方裝有福馬輪(6)便于臺架在不同溫度環境移動和固定。