[實用新型]一種能卡死的軌道防滑夾緊機構

有效

• 申請號: 201921811967.2
• 申請日: 2019-10-26
• 公開（公告）號: CN211112940U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 羅家璘
• 申請（專利權）人: 武漢凌合機電設備有限公司
• 主分類號: E01B9/60
• 分類號: E01B9/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種能卡死的軌道防滑夾緊機構，包括防滑夾緊板（1），其特征在于：所述防滑夾緊板（1）設置在軌道本體（2）的兩側，所述防滑夾緊板（1）呈L字形板狀結構，所述軌道本體（2）的兩側上表面均設置有卡槽（5），所述防滑夾緊板（1）的上端地面垂直焊接有卡板（4），所述卡板（4）活動卡合在卡槽（5）中，所述卡槽（5）中設置有用于撐緊卡板（4）的壓緊彈簧（12），所述防滑夾緊板（1）、卡板（4）和軌道本體（2）之間通過同一組卡緊螺釘（6）卡死固定，所述防滑夾緊板（1）的底部遠離軌道本體（2）的一面垂直焊接有第一固定板（3），所述軌道本體（2）的兩側底部均固定焊接有若干組軌道本體固定板（11），所述軌道本體（2）靠近防滑夾緊板（1）的一側固定焊接有限位柱（7），所述防滑夾緊板（1）的側面設置有供限位柱（7）活動穿過的限位孔（8）。

2.根據權利要求1所述的一種能卡死的軌道防滑夾緊機構，其特征在于：所述卡槽（5）的寬度大于卡板（4）的寬度，且保證安裝時防滑夾緊板（1）側面的限位孔（8）能夠順利卡入限位柱（7）中的距離為準。

3.根據權利要求1所述的一種能卡死的軌道防滑夾緊機構，其特征在于：所述壓緊彈簧（12）固定焊接在卡板（4）的側面，壓緊彈簧（12）遠離卡板（4）的一面活動貼合在卡槽（5）的內壁中。

4.根據權利要求1所述的一種能卡死的軌道防滑夾緊機構，其特征在于：所述卡緊螺釘（6）呈橫置狀，卡緊螺釘（6）同時穿過防滑夾緊板（1）、卡板（4）和軌道本體（2）設置，且防滑夾緊板（1）、卡板（4）、軌道本體（2）和卡緊螺釘（6）之間通過螺紋配合連接，所述卡緊螺釘（6）遠離防滑夾緊板（1）的一端壓緊貼合在卡槽（5）的內壁中。

5.根據權利要求1所述的一種能卡死的軌道防滑夾緊機構，其特征在于：所述第一固定板（3）的表面設置有上下貫穿的預留孔（10），所述預留孔（10）呈圓孔狀。

6.根據權利要求1所述的一種能卡死的軌道防滑夾緊機構，其特征在于：所述軌道本體固定板（11）的表面設置有上下貫穿的預留螺紋孔（9）。