[實用新型]一種升降機用緩沖機構

有效

• 申請號: 201921811335.6
• 申請日: 2019-10-26
• 公開（公告）號: CN210661187U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 邵國英
• 申請（專利權）人: 蘇州富瑞特鋁合金升降機械有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00;F16F15/04
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 嚴明

1.一種升降機用緩沖機構，包括空氣彈簧(9)，其特征在于：所述空氣彈簧(9)的兩端安裝有上扣接板件(12)和下扣接板件(14)，所述上扣接板件(12)的一端安裝有第一緩沖器(2)，所述下扣接板件(14)的一端安裝有第二緩沖器(15)，所述第一緩沖器(2)和第二緩沖器(15)的一端均安裝有環形接頭(1)，所述第一緩沖器(2)和第二緩沖器(15)的另一端均通過連接套(10)安裝有伸縮桿(3)，所述伸縮桿(3)的外側安裝有剛質彈簧(4)，所述剛質彈簧(4)的一端安裝有第一螺頭(5)，所述第一螺頭(5)的一端安裝有連接頭(11)，所述連接頭(11)的一端兩側安裝有長螺栓(13)。

2.根據權利要求1所述的一種升降機用緩沖機構，其特征在于：所述空氣彈簧(9)由空氣圈(7)和鋼圈(8)組合而成，且空氣圈(7)和鋼圈(8)相互交替安裝。

3.根據權利要求1所述的一種升降機用緩沖機構，其特征在于：所述空氣彈簧(9)的兩端安裝有第二螺頭(18)，所述上扣接板件(12)和下扣接板件(14)的兩側設置有螺帽(6)，且第二螺頭(18)與螺帽(6)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種升降機用緩沖機構，其特征在于：所述上扣接板件(12)和下扣接板件(14)的中部設置有安裝槽(16)，且安裝槽(16)上設置有螺栓孔，且長螺栓(13)與螺栓孔固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種升降機用緩沖機構，其特征在于：所述連接頭(11)的頂端安裝有螺紋套(17)，且第一螺頭(5)與螺紋套(17)固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種升降機用緩沖機構，其特征在于：所述連接套(10)的頂部安裝有法蘭板，且連接套(10)通過法蘭板與第一緩沖器(2)和第二緩沖器(15)固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種升降機用緩沖機構，其特征在于：所述空氣彈簧(9)共設置有兩個，且兩個空氣彈簧(9)分別安裝在上扣接板件(12) 和下扣接板件(14)之間兩側。

8.根據權利要求1所述的一種升降機用緩沖機構，其特征在于：所述第一緩沖器(2)和第二緩沖器(15)的一端均安裝有環形接頭(1)，且第一緩沖器(2)和第二緩沖器(15)通過環形接頭(1)螺栓固定在升降機上。