[實用新型]一種汽車鈑金自攻螺釘固定結構

有效

• 申請號: 201921811301.7
• 申請日: 2019-10-26
• 公開（公告）號: CN210623339U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 馬贏
• 申請（專利權）人: 江西昌河汽車有限責任公司
• 主分類號: F16B25/00
• 分類號: F16B25/00;F16B39/24
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種汽車鈑金自攻螺釘固定結構，其特征在于，包括車身鈑金（1）、自攻螺釘加強板（2）、自攻螺釘（3）及安裝件（4），所述自攻螺釘加強板（2）的中部開設有一個自攻螺釘過孔（5）；所述自攻螺釘加強板（2）的一側端面上與所述自攻螺釘加強板（2）一體成型有一圈凸臺翻邊（6）；所述凸臺翻邊（6）位于所述自攻螺釘過孔（5）的四周；所述自攻螺釘加強板（2）的另一側端面上與所述自攻螺釘加強板（2）一體成型有一個中空的圓形凸臺（7）；所述圓形凸臺（7）對齊所述自攻螺釘過孔（5）；所述車身鈑金（1）上開設有一個避讓孔（8）；所述自攻螺釘加強板（2）固定安裝于所述車身鈑金（1）上；所述圓形凸臺（7）穿過所述避讓孔（8）；所述安裝件（4）通過自攻螺釘（3）固定安裝于所述車身鈑金（1）上；所述自攻螺釘（3）插入所述圓形凸臺（7）內。

2.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金自攻螺釘固定結構，其特征在于，所述自攻螺釘加強板（2）通過點焊固定安裝于所述車身鈑金（1）；所述圓形凸臺（7）穿過所述車身鈑金（1）上的避讓孔（8）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金自攻螺釘固定結構，其特征在于，所述圓形凸臺（7）的半徑小于所述自攻螺釘（3）的半徑。

4.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金自攻螺釘固定結構，其特征在于，所述圓形凸臺（7）的長度小于所述自攻螺釘（3）的長度。