[實用新型]工程車輛支腿油缸吊運裝置

有效

• 申請號: 201921809636.5
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN211366844U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 張陽羊;葉亞萌;趙資源;韓興震;王洪權
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/18;B62B3/04
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 李天龍

本實用新型涉及一種工程車輛支腿油缸吊運裝置。該吊運裝置包括移動機架、起吊機構和扶持機構，起吊機構包括升降架和吊裝件，升降架導向移動裝配在移動機架上，吊裝件設于升降架上，具有懸伸于升降架外的懸伸部，懸伸部用于與配套吊具配合使用而吊掛支腿油缸，起吊機構還包括驅動機構，驅動機構安裝在移動機架上，用于驅動升降架導向移動；扶持機構包括支撐桿和設于支撐桿端部的扶持件，支撐桿往復移動配置在升降架上，以在使用時使扶持件能夠靠近和遠離支腿油缸，扶持件用于在吊運支腿油缸的過程中扶住支腿油缸，扶持機構還包括在支撐桿停止移動時鎖定升降架與支撐桿的鎖定結構。該吊運裝置可以用于解決現有技術中支腿油缸裝配效率低的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種工程車輛支腿油缸吊運裝置。

背景技術

支腿油缸在工程車輛作業過程中控制著整車的升降與穩定，是工程車輛中極為關鍵的結構。支腿油缸安裝在支腿的安裝孔內，并通過其外周面上的安裝板與支腿固定，因為工程車輛中的支腿油缸一般較重，所以在支腿油缸裝配過程中，一般通過行吊吊著支腿油缸進行裝配，支腿油缸的端部設有黃油孔，黃油孔可供行吊的吊具穿過，支腿油缸在裝配過程中，其軸線需上下延伸。

通過行吊雖然能夠方便的實現支腿油缸的吊運，但是生產車間中行吊的數量有限，能夠分配給支腿油缸裝配的時間有限，這無疑會導致支腿油缸裝配效率降低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種工程車輛支腿油缸吊運裝置，用于解決現有技術中支腿油缸裝配效率低的問題。

為實現上述目的，本實用新型所提供的工程車輛支腿油缸吊運裝置采用以下技術方案：

該工程車輛支腿油缸吊運裝置包括：

移動機架；

起吊機構，包括升降架和吊裝件，升降架導向移動裝配在移動機架上，吊裝件設于升降架上，具有懸伸于升降架外的懸伸部，懸伸部用于與配套吊具配合使用而吊掛支腿油缸，起吊機構還包括驅動機構，驅動機構安裝在移動機架上，用于驅動升降架導向移動；

扶持機構，包括支撐桿和設于支撐桿端部的扶持件，支撐桿往復移動配置在升降架上，以在使用時使扶持件能夠靠近和遠離支腿油缸，扶持件用于在吊運支腿油缸的過程中扶住支腿油缸，扶持機構還包括在支撐桿停止移動時鎖定升降架與支撐桿的鎖定結構。

本實用新型所提供的工程車輛支腿油缸吊運裝置的有益效果是：該吊運裝置使用時，通過起吊機構中的吊裝件和配套吊具的配合可以吊掛支腿油缸，驅動機構驅動升降架在移動機架上導向移動可以將支腿油缸吊起，同時扶持機構中的扶持件扶住支腿油缸而可以防止支腿油缸的擺動，進而可以防止支腿油缸與其他結構碰撞，然后移動該吊運裝置連同支腿油缸至支腿位置處安裝即可，不再需要車間中的行吊來吊運支腿油缸，減少了支腿油缸裝配時的限制條件，進而提高了支腿油缸的裝配效率。

進一步的，吊裝件鉸接在升降架上，其鉸接軸線水平延伸，起吊機構還包括伸縮臂，伸縮臂的一端鉸接在升降架上，另一端鉸接在吊裝件上，用于調整吊裝件與水平面的夾角。這樣設置，使得吊裝件上用于綁扎配套吊具的綁扎點可以在高度方向上的更大范圍內調整其位置，使得該吊運裝置能夠適應不同規格的支腿油缸。

進一步的，移動機架上設有導軌，升降架上設有與導軌適配的滾輪，升降架通過滾輪和導軌的配合導向移動裝配在移動機架上。這樣設置，可以減小升降架與移動機架之間的摩擦力，進而減少驅動機構的能耗。

進一步的，扶持機構包括安裝座和絲杠，安裝座固定安裝在升降架上，絲杠構成所述支撐桿，絲杠與扶持件轉動配合，安裝座上設有與絲杠螺紋配合的螺紋孔，絲杠上的外螺紋和螺紋孔內的內螺紋一起構成鎖定結構。這種扶持機構不用設置專門的鎖定結構，降低了起吊機構結構的復雜性。