[實(shí)用新型]一種上開(kāi)式無(wú)人機(jī)充電裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921809553.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211001907U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程世友;丁菲菲;張前偉;劉輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江互靈科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64F1/00 | 分類號(hào): | B64F1/00;B60L53/12 |
| 代理公司: | 杭州信義達(dá)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33305 | 代理人: | 陳繼算 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 上開(kāi)式 無(wú)人機(jī) 充電 裝置 | ||
1.一種上開(kāi)式無(wú)人機(jī)充電裝置,其特征在于:包括內(nèi)部中空的充電倉(cāng)(1);所述充電倉(cāng)(1)內(nèi)通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)連接可沿充電倉(cāng)(1)高度方向移動(dòng)的停機(jī)坪(4),其中所述充電倉(cāng)(1)的上端開(kāi)設(shè)有供停機(jī)坪(4)穿出的開(kāi)口(11),所述充電倉(cāng)(1)上部還活動(dòng)設(shè)有用以覆蓋開(kāi)口(11)的倉(cāng)門(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種上開(kāi)式無(wú)人機(jī)充電裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)包括設(shè)于充電倉(cāng)(1)內(nèi)且豎直固定連接在停機(jī)坪(4)下壁上的支撐柱(31)、設(shè)于充電倉(cāng)(1)內(nèi)與支撐柱(31)螺紋連接的螺桿(32),以及設(shè)于充電倉(cāng)(1)內(nèi)驅(qū)動(dòng)螺桿(32)旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力件(33)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種上開(kāi)式無(wú)人機(jī)充電裝置,其特征在于:所述支撐柱(31)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有沿支撐柱(31)長(zhǎng)度方向設(shè)置用以供螺桿(32)活動(dòng)的通道(311),且所述支撐柱(31)下端開(kāi)設(shè)有與通道(311)連通的螺紋孔(312);所述螺桿(32)螺紋連接在螺紋孔(312)內(nèi);所述充電倉(cāng)(1)內(nèi)固定連接有導(dǎo)向板(12),其中所述導(dǎo)向板(12)位于支撐柱(31)外側(cè)且與支撐柱(31)外壁滑動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種上開(kāi)式無(wú)人機(jī)充電裝置,其特征在于:所述動(dòng)力件(33)包括機(jī)箱(331)、第一電機(jī)(332)、主動(dòng)齒輪(333)、傳導(dǎo)齒輪(334),以及從動(dòng)齒輪(335);所述機(jī)箱(331)固定安裝在充電倉(cāng)(1)下部側(cè)壁上;所述螺桿(32)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)箱(331)上,且所述螺桿(32)的下端伸入機(jī)箱(331)內(nèi);所述第一電機(jī)(332)安裝于機(jī)箱(331)內(nèi);所述主動(dòng)齒輪(333)安裝于第一電機(jī)(332)的主軸上;所述傳導(dǎo)齒輪(334)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)箱(331)內(nèi)且與主動(dòng)齒輪(333)嚙合;所述從動(dòng)齒輪(335)安裝在螺桿(32)的下端且與傳導(dǎo)齒輪(334)嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種上開(kāi)式無(wú)人機(jī)充電裝置,其特征在于:所述充電倉(cāng)(1)的內(nèi)上部側(cè)壁上固定安裝有第二電機(jī)(51),其中所述第二電機(jī)(51)的主軸與倉(cāng)門(5)一端固定連接,且所述倉(cāng)門(5)水平設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種上開(kāi)式無(wú)人機(jī)充電裝置,其特征在于:所述停機(jī)坪(4)與無(wú)人機(jī)(2)之間設(shè)有對(duì)無(wú)人機(jī)(2)進(jìn)行定位的定位模塊(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種上開(kāi)式無(wú)人機(jī)充電裝置,其特征在于:所述定位模塊(6)包括設(shè)于停機(jī)坪(4)上表面的兩個(gè)發(fā)光模塊(61),以及設(shè)于無(wú)人機(jī)(2)底部與兩個(gè)發(fā)光模塊(61)一一對(duì)應(yīng)的光學(xué)傳感器(62)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種上開(kāi)式無(wú)人機(jī)充電裝置,其特征在于:所述停機(jī)坪(4)內(nèi)設(shè)有電能發(fā)射線圈(7),所述無(wú)人機(jī)(2)內(nèi)設(shè)有與電能發(fā)射線圈(7)適配的電能接收線圈(8)。
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