[實用新型]用于車輪定位參數變化的測量裝置

有效

• 申請號: 201921808445.7
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN210441849U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 王松浩;徐立;陳鵬宇;肖成誠
• 申請（專利權）人: 重慶凱瑞汽車試驗設備開發有限公司;中國汽車工程研究院股份有限公司
• 主分類號: G01B21/26
• 分類號: G01B21/26
• 代理公司: 重慶天成卓越專利代理事務所(普通合伙) 50240
• 代理人: 譚小容

1.一種用于車輪定位參數變化的測量裝置，其特征在于：包括測量盤(3)、角度傳感器(2)、固定組件和拉線位移傳感器組件，所述測量盤(3)固定在車輪(1)的輪轂上，且測量盤(3)的中心線與車輪(1)的中心線重合，所述角度傳感器(2)安裝在測量盤(3)的中心，所述固定組件包括安裝板(6)、第一安裝支架(7)、第二安裝支架(8)、第三安裝支架(10)、固定座(12)和車輪固定臺(11)，所述安裝板(6)安裝在第一安裝支架(7)上，第一安裝支架(7)和第二安裝支架(8)的下端分別安裝在固定座(12)上，且第二安裝支架(8)位于第一安裝支架(7)和車輪(1)間，所述第三安裝支架(10)安裝在車輪固定臺(11)上；

所述拉線位移傳感器組件包含三只橫向拉線位移傳感器(5)、兩只垂向拉線位移傳感器(9)和縱向拉線位移傳感器(4)，所述三只橫向拉線位移傳感器(5)安裝在安裝板(6)上，且均勻位于同一個圓上，圓的中心線與測量盤(3)的中心線重合，所述兩只垂向拉線位移傳感器(9)安裝在第三安裝支架(10)上，且關于測量盤(3)中心線對稱，所述縱向拉線位移傳感器(4)安裝在第二安裝支架(8)的頂端，所有拉線位移傳感器的拉線均連接到測量盤(3)上。

2.按照權利要求1所述的用于車輪定位參數變化的測量裝置，其特征在于：所述測量盤(3)沿徑向均勻伸出三根徑向短臂(3a)，三只橫向拉線位移傳感器(5)的拉線分別連接在三根徑向短臂(3a)上，測量盤(3)沿軸向伸出一根軸向臂(3b)，縱向拉線位移傳感器(4)的拉線連接到軸向臂(3b)，兩只垂向拉線位移傳感器(9)連接到軸向臂(3b)的前后兩側。

3.按照權利要求1或2所述的用于車輪定位參數變化的測量裝置，其特征在于：所述安裝板(6)為圓形，且圓的中心線與測量盤(3)中心線重合。

4.按照權利要求3所述的用于車輪定位參數變化的測量裝置，其特征在于：所述測量盤(3)與車輪(1)的輪轂通過螺栓安裝。