[實用新型]一種單氣缸側面定位壓緊裝置

有效

• 申請號: 201921808268.2
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN211072390U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 紀福笑;張濤
• 申請（專利權）人: 天津盈佳昌晟科技發展有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 張海洋

本實用新型中設計了一種單氣缸側面定位壓緊裝置,包括：定位板能夠將整個壓緊裝置定位在機架上；連接板，固定連接在定位板上，連接板一端連接氣缸，另一端搭接壓桿。在連接板上設置第一墊塊和第二墊塊，其中第一墊塊能夠起到支點的作用，第二墊塊能夠對壓桿的下壓高度進行細微調節。另外，氣缸固定連接在連接板上，氣缸上設置觸板，定位板上設置傳感器，氣缸帶動壓板張開時，觸板與所述傳感器接觸。傳感器將氣缸打開的信號向外傳導，便于指示出氣缸的打開狀態，便于后續操作的當進行。

技術領域

本實用新型涉工裝夾具領域，尤其涉及一種單氣缸側面定位壓緊裝置。

背景技術

壓緊裝置是一種焊接工裝中常用的壓緊用具，一般通過氣缸帶動壓桿完成壓緊。在大型的工裝夾具中通常由多組壓件裝置構成,各個部位的壓緊裝置經常處于不同的開合狀態。由于壓緊裝置眾多，當壓緊裝置工作完成后不容易對各個壓緊裝置的開合狀態進行檢測。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種單氣缸側面定位壓緊裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種單氣缸側面定位壓緊裝置,其特征在于，包括：

定位板，將整個壓緊裝置定位在機架上；

連接板，所述連接板固定連接在定位板上，所述連接板一端連接氣缸，另一端搭接壓桿；

氣缸，所述氣缸固定連接在連接板上，其頂部鉸接有壓板；

其中，所述氣缸上設置觸板，所述定位板上設置傳感器，所述氣缸帶動壓板張開時，所述觸板與所述傳感器接觸。

進一步，所述定位板為“L”型彎折板，其第一彎折部與機架固定連接，第二彎折部固定連接有連接板。

進一步，所述連接板的一端帶有凸出部，所述凸出部上固定連接氣缸，所述連接板的另一端頂部設置第一墊塊和第二墊塊。

進一步，所述第一墊塊的底部與連接板固定連接，頂部設置凹槽，凹槽內能夠容納壓桿。

進一步，所述第二墊塊底部卡接在所述連接板上，所述第二墊塊的頂部向下凹陷。

進一步，所述氣缸包括氣缸本體、連桿以及鉸接件；所述氣缸本體帶動所述連桿做往復運動，所述鉸接件設置在所述連桿的頂部，所述鉸接件上鉸接所述壓板。

進一步，所述氣缸本體通過連接套固定連接在連接板上，所述固定套為弧形的金屬板，其弧形部套在氣本體上，端部通過螺栓固定連接在連接板的凸出部上。

進一步，所述鉸接件的底部設置觸板，所述觸板的端部為斜面。

本實用新型的優點在于：

本實用新型中設計了一種單氣缸側面定位壓緊裝置,包括：定位板能夠將整個壓緊裝置定位在機架上；連接板，固定連接在定位板上，連接板一端連接氣缸，另一端搭接壓桿。在連接板上設置第一墊塊和第二墊塊，其中第一墊塊能夠起到支點的作用，第二墊塊能夠對壓桿的下壓高度進行細微調節。另外，氣缸固定連接在連接板上，氣缸上設置觸板，定位板上設置傳感器，氣缸帶動壓板張開時，觸板與所述傳感器接觸。傳感器將氣缸打開的信號向外傳導，便于指示出氣缸的打開狀態，便于后續操作的當進行。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種單氣缸側面定位壓緊裝置的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型一種單氣缸側面定位壓緊裝置另一角度的立體結構示意圖。