[實用新型]一種叉車護頂架沖擊試驗裝置

有效

• 申請號: 201921807933.6
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN211178981U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 童強;韓志剛;王軍;劉新;李巖
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M7/08
• 代理公司: 合肥金安專利事務所(普通合伙企業) 34114
• 代理人: 徐偉

1.一種叉車護頂架沖擊試驗裝置，其特征在于：包括板狀的底架機構、鋼架本體和起吊機構，鋼架本體直立安裝于底架機構上，起吊機構通過固定板（5）水平安裝在鋼架本體的上端；

所述起吊機構包括轉動軸（41）、滾筒（42）、氣動離合器（43）、減速箱（44）和電機（45）；

所述滾筒（42）和氣動離合器（43）均套設在轉動軸（41）上，滾筒（42）通過鋼索（46）懸掛著沖擊塊（6），使得沖擊塊（6）位于鋼架本體的內部，氣動離合器（43）通過壓縮空氣輸入管（431）連通著壓縮空氣輸入口；

所述電機（45）的輸出端連接著減速箱（44）的輸入端，減速箱（44）的輸出端通過氣動離合器（43）連接著轉動軸（41）；

試驗時，叉車護頂架（1）固定在鋼架本體內部的底架機構上；開啟電機（45），并鎖緊氣動離合器（43），轉動軸（41）得到動力轉動使得沖擊塊（6）被吊起；關停電機（45），并分離氣動離合器（43），轉動軸（41）失去動力使得沖擊塊（6）在重力作用下降落，完成對叉車護頂架（1）的沖擊試驗。

2.根據權利要求1所述一種叉車護頂架沖擊試驗裝置，其特征在于：所述鋼架本體包括上框體和下框體，上框體包括相互平行的一對上門架（21），下框體包括相互平行的一對下門架（22），一對上門架（21）直立架設在一對下門架（22）上，且一對上門架（21）的橫梁和一對下門架（22）的橫梁垂直；所述沖擊塊（6）位于一對上門架（21）之間。

3.根據權利要求2所述一種叉車護頂架沖擊試驗裝置，其特征在于：所述沖擊塊（6）為長方體塊，且長度方向和一對上門架（21）的橫梁平行，長方體塊的寬度和一對上門架（21）之間的距離相配合，使得沖擊塊（6）水平位于一對上門架（21）之間，并可垂直上下移動。

4.根據權利要求2所述一種叉車護頂架沖擊試驗裝置，其特征在于：所述上框體縱向延伸的兩側均布設有防護網（211）。

5.根據權利要求2所述一種叉車護頂架沖擊試驗裝置，其特征在于：所述下框體的縱向延伸長度大于上框體的縱向延伸長度，且每個上門架（21）的下部之間均設有水平的加強桿。

6.根據權利要求1所述一種叉車護頂架沖擊試驗裝置，其特征在于：所述底架機構包括四根以上平行布設的桿狀的地槽鐵（3），鋼架本體的底端和地槽鐵（3）固定連接，且鋼架本體的縱向延伸方向和地槽鐵（3）的延伸方向相同。

7.根據權利要求1所述一種叉車護頂架沖擊試驗裝置，其特征在于：所述固定板（5）水平架設在鋼架本體上端的中部，且固定板（5）的上端水平布設有安裝板（51），所述轉動軸（41）通過軸座固定在安裝板（51）上，且轉動軸（41）的軸向和鋼架本體的縱向延伸方向相同。

8.根據權利要求7所述一種叉車護頂架沖擊試驗裝置，其特征在于：所述安裝板（51）和固定板（5）對應著滾筒（42）處均開設有缺口，使得繞設在滾筒（42）上的鋼索（46）的懸伸端依次穿過安裝板（51）和固定板（5）上的缺口，懸掛著沖擊塊（6）。