[實用新型]一種高鐵橋墩塑料模

有效

• 申請號: 201921805839.7
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN211815598U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 張欣;王曉勇;梁戰喜;張玉明;許勇根;童能;孔林才;李健;高峰
• 申請（專利權）人: 蕪湖勤惠科技有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 胡定華

1.一種高鐵橋墩塑料模，其特征在于：包括墩身塑模組合（1）、墩帽塑模組合（2）、低加強筋（3）、高加強筋（4）、抱箍（5）、橫檔（6）、連桿（7）、立柱（8）、墩帽側連桿（9）；

所述墩身塑模組合（1）包括：墩身中間模片（101）、墩身圓弧形模片（102）、墩身左右模片（103）、墩身U形凸臺（104）；所述墩帽塑模組合（2）包括：墩帽中間模片（201）、墩帽喇叭形模片（202）、墩帽左右模片（203）、墩帽U形凸臺（204）；所述抱箍（5）包括：抱箍本體（501）、連接支架（502）、加強板（503）、連接板A（504）、連接板B（505）；

所述橫檔（6）包括：橫檔本體（601）、橫檔直角板（602）、鋼拉桿孔（603）、連接板C（604）、連接板D（605）、連接板E（606）；所述連桿（7）包括：連桿本體（701）、連桿端面板（702）、連接板F（703）；所述立柱（8）包括：立柱本體（801）、立柱端面板（802）、支撐（803）、連接板H（804）；所述墩帽側連桿（9）包括：墩帽側連桿本體（901）、側連桿本體端面板（902）、斜撐（903）、連接板G（904）；所述墩身中間模片（101）、墩身圓弧形模片（102）、墩身左右模片（103）、墩帽中間模片（201）、墩帽喇叭形模片（202）、墩帽左右模片（203）上均設置有上折邊（10）、下折邊（11）、右折邊（12）、左折邊（13），同時設置有多個小螺栓孔（24），使各模片之間可以通過小螺栓和小螺母固定，所述各模片的上折邊（10）均設置有長定位凸臺（14），下折邊（11）均設置有長定位槽（15），兩者組合成動配合；所述各模片的右折邊（12）均設置有短定位凸臺（16），左折邊（13）均設置有短定位槽（17），兩者組合成動配合；所述各模片的外表面水平和豎直方向均設置了多條加強筋，在模片的外表面形成多個四方形，其中與抱箍（5）和橫檔（6）相對應的水平方向貼合處的加強筋為低加強筋（3），其余加強筋均采用高加強筋（4）；所述立柱（8）至少為4根，圍繞高鐵橋墩塑料模豎直方向對稱設置，設置于墩帽塑模組合（2）四周的立柱（8）與墩身塑模組四周的立柱（8）從上至下成直線，通過立柱端面板（802）上的二個中螺栓和中螺母固定連接；所述連桿（7）沿墩身塑模組合（1）豎直方向設置，墩帽塑模組合（2）的豎直方向設置有多根墩帽側連桿（9）和連桿（7），所述的墩身塑模組合（1）四周的連桿（7）與墩帽塑模組合（2）墩帽側連桿（9）或連桿（7）對應連接，墩身塑模組合（1）上的連桿端面板（702）與墩帽塑模組合（2）上的連桿端面板（702）或側連桿本體端面板（902）上的二個中螺栓和中螺母固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種高鐵橋墩塑料模，其特征在于：所述墩身中間模片（101）和墩帽中間模片（201）上分別設置有墩身U形凸臺（104）和墩帽U形凸臺（204），在U形凸臺的內凹處設置有鋼拉桿（18），所述鋼拉桿（18）外表面套有與其為間隙配合的塑料套管（19），鋼拉桿（18）延伸出墩身中間模片（101）和墩帽中間模片（201），并穿過橫檔上的鋼拉桿孔（603），兩端通過鎖緊螺母（20）固定。

3.根據權利要求1所述的一種高鐵橋墩塑料模，其特征在于：所述墩身塑模組合（1）由二片墩身中間模片（101）、二片墩身圓弧形模片（102）和多片墩身左右模片（103）圍合而成，墩身塑模組合（1）外表面的水平方向設置了多根橫檔（6）和抱箍（5）；所述橫檔（6）緊貼墩身中間模片（101）和墩身左右模片（103）外表面的低加強筋（3），橫檔（6）上的連接板D（605）通過小螺栓和小螺母與所貼合豎直方向的高加強筋（4）配裝固定；所述抱箍（5）緊貼墩身圓弧形模片（102）外表面的低加強筋（3），抱箍上連接板A（504）通過小螺栓和小螺母與所貼合豎直方向的高加強筋（4）配裝固定。