[實(shí)用新型]一種汽車零件沖壓模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921804709.1
• 申請(qǐng)日: 2019-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN210966643U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周春營
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 萊陽市巨豐機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10;B21D53/88
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 王麗

1.一種汽車零件沖壓模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的頂部固定安裝有液壓桿(2)，所述液壓桿(2)的頂部固定安裝有頂板(3)，所述底板(1)的頂面固定安裝有凹模(4)，所述凹模(4)頂部的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽(5)，所述凹槽(5)的內(nèi)部固定安裝有固定裝置(6)，所述固定裝置(6)包括滑桿(61)，所述滑桿(61)的兩端和凹槽(5)的兩側(cè)固定連接，所述滑桿(61)的表面活動(dòng)套接有滑塊(62)，所述滑塊(62)的側(cè)面固定安裝有連接彈簧(63)，所述連接彈簧(63)的一端和凹槽(5)的側(cè)面固定連接，所述頂板(3)底面的中部固定安裝有擠壓塊(12)，所述頂板(3)底面的四周固定安裝有定向套筒(9)，所述定向套筒(9)的內(nèi)部固定安裝有彈簧(10)，所述彈簧(10)的底端固定安裝有連接柱(7)，所述連接柱(7)的底部的固定連接有凸模(15)，所述凸模(15)頂部的中間開設(shè)有擠壓槽(17)，所述擠壓槽(17)的底部固定安裝有緩沖彈簧(14)，所述緩沖彈簧(14)的頂部固定連接有擠壓板(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件沖壓模具，其特征在于：所述連接柱(7)的頂部開設(shè)有定向槽(8)，所述定向槽(8)的內(nèi)部活動(dòng)套接有定向桿(11)，所述定向桿(11)的頂部與定向套筒(9)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件沖壓模具，其特征在于：所述滑塊(62)的頂部開設(shè)有卡接槽(64)，所述卡接槽(64)的底面和凹模(4)的頂面水平。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件沖壓模具，其特征在于：所述凸模(15)底面的兩側(cè)均開設(shè)有對(duì)接槽(16)，所述對(duì)接槽(16)的長度和凹槽(5)的長度一致。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件沖壓模具，其特征在于：所述擠壓塊(12)的側(cè)面和擠壓槽(17)的內(nèi)壁之間留有間隙，所述擠壓塊(12)和擠壓板(13)的大小一致。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件沖壓模具，其特征在于：所述滑塊(62)的寬度比凹槽(5)的寬度窄，所述滑塊(62)的頂面和對(duì)接槽(16)的頂面之間留有間隙。