[實用新型]一種多功能數控竹料仿形車床

有效

• 申請號: 201921804270.2
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN211803840U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 汪華水
• 申請（專利權）人: 江西海牛科技有限公司
• 主分類號: B23B5/36
• 分類號: B23B5/36;B23B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及多功能數控竹料仿形車床技術領域，尤其是一種多功能數控竹料仿形車床。本實用新型設置的多功能數控竹料仿形車床，通過豎塊第一螺栓和橫桿的配合，使整個裝置可以根據不同大小的竹料進行調整，使橫桿與竹料的內腔相貼合，通過橫桿和壓板的配合，使竹料在加工時更牢固，避免了加工時造成竹料開裂或是夾緊時造成竹料開裂等問題，使刀架可以帶動電機移動，使電機可以相對刀架轉動，并且電機相對刀架的位置可以固定，電機的輸出軸可以安裝轉頭之類的機械元件，對竹料進行加工，使竹料的側壁加工更方便，快捷，類似于孔類、橫槽類形狀，可以直接加工，不用進行二次裝夾，增加了尺寸的準確性，降低了勞動強度并增加工作效率。

技術領域

本實用新型涉及多功能數控竹料仿形車床技術領域，尤其涉及一種多功能數控竹料仿形車床。

背景技術

數控車床是目前使用較為廣泛的數控機床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。

傳統的數控車床，在對竹料進行仿形加工時非常不方便，傳統的數控車床夾具在進行對竹料裝夾時容易使竹料劈裂或固定不牢固等缺點，在對竹料側壁加工時也非常局限，在對竹料側壁加工孔類或是橫槽類形狀時，需要重新裝夾，才能對竹料的側壁進行加工，使加工尺寸不易控制，并且操作繁瑣，降低工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在加工尺寸不易控制，并且操作繁瑣，降低工作效率的缺點，而提出的一種多功能數控竹料仿形車床。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種多功能數控竹料仿形車床，包括。一種多功能數控竹料仿形車床，包括殼體和機體，所述殼體的內腔下端固接有機體，所述機體的右側內腔與主軸間隙配合，所述主軸的右端固接有固定框，所述固定框的右端內壁與多個壓塊相貼合，所述壓塊的外側均與螺紋柱活動卡接，所述螺紋柱均貫穿固定框，且螺紋柱與固定框螺紋連接，所述固定框的內腔左端固接有固定塊，所述固定塊的內腔左端通過轉軸與圓盤活動連接，所述圓盤的左側四周均通過齒牙與齒輪活動連接，所述齒輪的內腔與圓柱過盈配合，所述圓柱均貫穿固定塊，且圓柱與固定塊間隙配合，所述圓柱的上端外壁通過軸承與固定塊相固接，所述圓盤的右側通過螺旋齒與多個豎塊螺紋連接，所述豎塊的前后兩側均加工有滑塊，所述豎塊通過滑塊與固定塊活動卡接，所述豎塊的右端內腔均與橫桿相貼合，所述豎塊的外側均設有第一螺栓，所述第一螺栓貫穿豎塊與橫桿緊密貼合，且第一螺栓與豎塊螺紋連接，所述刀架的右側通過銷軸與橫塊活動連接，所述刀架的右側上端設有第二螺栓，所述第二螺栓貫穿刀架與橫塊緊密貼合，且第二螺栓與刀架螺紋連接，所述橫塊的內腔中固接有電機。

優選的，所述殼體的上端左側固接有風機，所述風機的右端固接有管道，所述殼體的上端通過卡塊和滑槽與豎管活動連接，所述豎管的上方外壁與伸縮板相固接，所述伸縮板的前后兩端均與管道活動卡接，所述殼體的左側與鋼化玻璃門滑動卡接。

優選的，所述鋼化玻璃門的右側固接有把手。

優選的，所述第二螺栓的上方左右兩側均固接有橫柱。

優選的，所述殼體的上端左右兩側均加工有半圓環。

優選的，所述殼體的外壁涂有防銹漆。