[實用新型]一種汽車轉(zhuǎn)向器節(jié)叉銑槽裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921803198.1 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN210755418U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王徳奇 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北美克汽車部件股份有限公司 |
| 主分類號: | B23C3/28 | 分類號: | B23C3/28;B23C9/00;B23Q3/08;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 荊州市亞德專利事務(wù)所(普通合伙) 42216 | 代理人: | 李杰 |
| 地址: | 434100 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 轉(zhuǎn)向器 節(jié)叉銑槽 裝置 | ||
1.一種汽車轉(zhuǎn)向器節(jié)叉銑槽裝置,它由機(jī)架(1)、液壓缸(2)、滑軌(3)、滑板(4)、定位件、防護(hù)箱(5)、加工件和支撐架(6)構(gòu)成,其特征在于:機(jī)架(1)上的一端固裝有液壓缸(2),機(jī)架(1)上的另一端對稱狀固裝有固裝有滑軌(3),滑軌(3)上滑動安裝有滑板(4),滑板(4)與液壓缸(2)的端頭固定連接,滑板(4)上對稱狀固裝有定位件,機(jī)架(1)的一側(cè)設(shè)置有防護(hù)箱(5),防護(hù)箱(5)內(nèi)通過左軸承座(20)裝有加工件,加工件延伸到定位件的上方,防護(hù)箱(5)的頂端固裝有支撐架(6),支撐架(6)通過右軸承座(22)與加工件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器節(jié)叉銑槽裝置,其特征在于:所述的滑板(4)的底端對稱狀設(shè)置有滑槽(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器節(jié)叉銑槽裝置,其特征在于:所述的定位件由安裝板(8)、定位板(9)、定位氣缸(10)、鎖緊螺釘(11)和定位塊(12)構(gòu)成,安裝板(8)和定位板(9)呈對稱狀設(shè)置,安裝板(8)的外側(cè)對稱狀固裝有定位氣缸(10),定位氣缸(10)的端頭延伸到安裝板(8)和定位板(9)之間,定位氣缸(10)的端頭分別通過鎖緊螺釘(11)固裝有定位塊(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器節(jié)叉銑槽裝置,其特征在于:所述的定位板(9)上對稱狀設(shè)置有仿形安裝孔(13),仿形安裝孔(13)上方的定位板(9)上分別設(shè)置有加工槽(14),加工槽(14)與仿形安裝孔(13)連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器節(jié)叉銑槽裝置,其特征在于:所述的仿形安裝孔(13)為變徑孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器節(jié)叉銑槽裝置,其特征在于:所述的定位塊(12)的端面上設(shè)置有定位槽(16),定位槽(16)為弧形槽,定位塊(12)上還設(shè)置有安裝通孔(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器節(jié)叉銑槽裝置,其特征在于:所述的加工件由電機(jī)(17)、轉(zhuǎn)軸(18)和切刀(19)構(gòu)成,電機(jī)(17)的輸出軸端頭通過聯(lián)軸器(21)固裝有轉(zhuǎn)軸(18),轉(zhuǎn)軸(18)上對稱狀固裝有切刀(19)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器節(jié)叉銑槽裝置,其特征在于:所述的切刀(19)為圓形刀。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器節(jié)叉銑槽裝置,其特征在于:所述的支撐架(6)呈L字形。
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