[實用新型]一種扭力梁式減震裝置的工具車有效
| 申請號： | 201921801434.6 | 申請日： | 2019-10-25 |
| 公開（公告）號： | CN211075971U | 公開（公告）日： | 2020-07-24 |
| 發明（設計）人： | 馮國鵬 | 申請（專利權）人： | 青島鵬海車輛有限公司 |
| 主分類號： | B62B3/02 | 分類號： | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 266000 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 扭力 減震 裝置 工具車 | ||
1.一種扭力梁式減震裝置的工具車，包括工具車車箱(1)，其特征在于：所述工具車車箱(1)底部分別固定安裝有第一移動組件(2)和第二移動組件(3)；
所述第一移動組件(2)包括伸縮扭力梁(201)，所述伸縮扭力梁(201)兩端均固定連接有連接支架(202)，所述連接支架(202)底部均固定安裝有萬向輪(203)，所述連接支架(202)頂部均固定安裝有彈簧(204)，兩組所述連接支架(202)之間位于伸縮扭力梁(201)下方固定安裝有伸縮組件(4)；
所述第二移動組件(3)也包括伸縮扭力梁(201)，所述伸縮扭力梁(201)兩端均固定連接有連接支架(202)，所述連接支架(202)底部均固定安裝有萬向輪(203)，所述連接支架(202)頂部均固定安裝有減震器(301)，兩組所述連接支架(202)之間位于伸縮扭力梁(201)下方也固定安裝有伸縮組件(4)；
所述伸縮組件(4)包括旋轉套(401)，所述旋轉套(401)兩端分別轉動安裝有兩組螺桿(402)，兩組所述螺桿(402)遠離旋轉套(401)一端分別與兩組連接支架(202)轉動連接。
2.根據權利要求1所述的一種扭力梁式減震裝置的工具車，其特征在于：所述工具車車箱(1)底部四角均固定安裝有導向桿(5)，所述導向桿(5)貫穿安裝于彈簧(204)內。
3.根據權利要求1所述的一種扭力梁式減震裝置的工具車，其特征在于：所述伸縮扭力梁(201)包括左橫梁(2011)，所述左橫梁(2011)內滑動連接有右橫梁(2012)。
4.根據權利要求1所述的一種扭力梁式減震裝置的工具車，其特征在于：所述旋轉套(401)表面對稱開設有缺口(6)，所述缺口(6)表面設置有滾花花紋。
5.根據權利要求1所述的一種扭力梁式減震裝置的工具車，其特征在于：所述旋轉套(401)內表面兩端分別開設有左旋內螺紋(7)和右旋內螺紋(8)。
6.根據權利要求5所述的一種扭力梁式減震裝置的工具車，其特征在于：兩組所述螺桿(402)一端表面分別開設有左旋外螺紋(9)和右旋外螺紋(10)，所述左旋內螺紋(7)和右旋內螺紋(8)分別與左旋外螺紋(9)和右旋外螺紋(10)螺接。
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