[實用新型]一種石材切割輸送線

有效

• 申請號: 201921800430.6
• 申請日: 2019-10-24
• 公開（公告）號: CN211194502U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 林智敏;洪培英;吳江文;黃嘉鴻
• 申請（專利權）人: 泉州市海恩德機電科技發展有限公司
• 主分類號: B28D1/22
• 分類號: B28D1/22;B28D7/00
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 林麗英

本實用新型公開一種石材切割輸送線，包括第一輸送線、第二輸送線、聯軸式轉承輸送機；第一輸送線和第二輸送線上分別具有在輸送線上來回輸送的第一輸送車和第二輸送車；第一輸送車設有第一車載滾筒組和第一車載傳動組件，第二輸送車設有第二車載滾筒組和第二車載傳動組件；聯軸式轉承輸送機包括轉承機架、轉承滾筒組及轉承傳動組件；轉承滾筒組由轉承傳動組件驅動，轉承傳動組件與第一車載傳動組件、轉承傳動組件與第二車載傳動組件間均設有聯軸器組件。輸送線設計聯軸式轉承輸送機與輸送車的巧妙配合，實現第一、第二兩條輸送線相互獨立又可關聯傳送，生產線相比現有技術大大縮短，生產效率大幅提升。

技術領域

本實用新型涉及石材切條設備，具體是指一種石材切割輸送線。

背景技術

石材切條設備是石材切割機械中的一種，用于將石材橫縱切割成所需尺寸的條狀板材。傳統石材切條采用單刀切割，效率極低。目前普遍將單刀改為多刀，效率有所提高，然而仍然存在很大不足。

目前石材切條操作方法主要有兩種，一種是橫縱切割分開操作，由此需要多次上下料操作，操作繁瑣，效率低。另一種是橫縱一體流水操作，先縱向切割呈若干中間板，之后將中間板一一進行輸送、轉向、翻轉、接料等操作后，再進行縱切，雖然節省了中間上下料的操作，然而為了實現轉向切割而進行的中間一系列操作，不僅使整個切割生產線大大加長，操作復雜，而且對配合精度要求高，生產效率仍不夠理想，影響生產效益。

鑒于此，本案對上述問題進行深入研究，創新地提出一種石材切條設備，并由此適應地提出一種石材切割輸送線。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種石材切割輸送線，設計聯軸式轉承輸送機與輸送車的巧妙配合，實現第一、第二兩條輸送線相互獨立又可關聯傳送，生產線相比現有技術大大縮短，生產效率大幅提升。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種石材切割輸送線，包括第一輸送線、第二輸送線，以及轉承連接在第一輸送線與第二輸送線之間的聯軸式轉承輸送機；第一輸送線和第二輸送線上分別具有在輸送線上來回輸送的第一輸送車和第二輸送車；第一輸送車設有第一車載滾筒組和第一車載傳動組件，第二輸送車設有第二車載滾筒組和第二車載傳動組件；聯軸式轉承輸送機包括轉承機架、轉承滾筒組及轉承傳動組件；轉承滾筒組、第一車載滾筒組和第二車載滾筒組均沿轉承所在向輸送設置；轉承滾筒組由轉承傳動組件驅動，轉承傳動組件與第一車載傳動組件、轉承傳動組件與第二車載傳動組件間均設有聯軸器組件。

所述第一輸送線和第二輸送線為同軸向輸送或者相垂直軸向輸送。

所述第一輸送線和第二輸送線為同軸向輸送，第一輸送線沿輸送方向具有入料位、切割位和出料位；第二輸送線沿輸送方向具有接料位、切割位和出料位。

所述第一輸送線和第二輸送線為相垂直軸向輸送，第一輸送線沿輸送方向具有入料位、切割位和出料位；第二輸送線沿輸送方向具有接/出料位和切割位，或者第二輸送線沿輸送方向具有接料位、切割位和出料位。

所述石材轉向輸送機還包括有聯軸出料機，該聯軸出料機于第二輸送線的接/出料位旁承轉設置。

所述第一輸送車、第二輸送車均包括上層車架和下層車架；下層車架上設有條板組，下層車架的底部設有行走輪組；上層車架活動架設在下層車架上，該上層車架的底部設有支撐輪組，支撐輪組與行走輪組的輪行走向相平行設置；上層車架上設有與下層車架的條板組呈一一交錯設置的車載滾筒組；所述第一輸送線、第二輸送線上，靠近聯軸式轉承輸送機所在端均設置有支撐斜面組，通過支撐斜面組配合使支撐輪組具有高低位支撐狀態，對應使車載滾筒組作高于或者低于條板組的升降動作。

所述支撐輪組于上層車架底部的設置位置，為錯開行走輪組其輪行走向所對應的輪線位置。