[實用新型]一種石材切割輸送線

有效

• 申請號: 201921800430.6
• 申請日: 2019-10-24
• 公開（公告）號: CN211194502U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 林智敏;洪培英;吳江文;黃嘉鴻
• 申請（專利權）人: 泉州市海恩德機電科技發展有限公司
• 主分類號: B28D1/22
• 分類號: B28D1/22;B28D7/00
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 林麗英

1.一種石材切割輸送線，其特征在于：包括第一輸送線、第二輸送線，以及轉承連接在第一輸送線與第二輸送線之間的聯軸式轉承輸送機；第一輸送線和第二輸送線上分別具有在輸送線上來回輸送的第一輸送車和第二輸送車；第一輸送車設有第一車載滾筒組和第一車載傳動組件，第二輸送車設有第二車載滾筒組和第二車載傳動組件；聯軸式轉承輸送機包括轉承機架、轉承滾筒組及轉承傳動組件；轉承滾筒組、第一車載滾筒組和第二車載滾筒組均沿轉承所在向輸送設置；轉承滾筒組由轉承傳動組件驅動，轉承傳動組件與第一車載傳動組件、轉承傳動組件與第二車載傳動組件間均設有聯軸器組件。

2.如權利要求1所述的一種石材切割輸送線，其特征在于：所述第一輸送線和第二輸送線為同軸向輸送或者相垂直軸向輸送。

3.如權利要求1所述的一種石材切割輸送線，其特征在于：所述第一輸送車、第二輸送車均包括上層車架和下層車架；下層車架上設有條板組，下層車架的底部設有行走輪組；上層車架活動架設在下層車架上，該上層車架的底部設有支撐輪組，支撐輪組與行走輪組的輪行走向相平行設置；上層車架上設有與下層車架的條板組呈一一交錯設置的車載滾筒組；所述第一輸送線、第二輸送線上，靠近聯軸式轉承輸送機所在端均設置有支撐斜面組，通過支撐斜面組配合使支撐輪組具有高低位支撐狀態，對應使車載滾筒組作高于或者低于條板組的升降動作。

4.如權利要求3所述的一種石材切割輸送線，其特征在于：所述支撐輪組于上層車架底部的設置位置，為錯開行走輪組其輪行走向所對應的輪線位置。

5.如權利要求3所述的一種石材切割輸送線，其特征在于：所述下層車架上一體設有由若干支撐底板間隔并排設置的底板組；條板組由若干木條板構成，該若干木條板一一對應可拆解固定在若干支撐底板上。

6.如權利要求1所述的一種石材切割輸送線，其特征在于：所述第一車載傳動組件和第二車載傳動組件均包括傳動主軸和若干斜齒輪組；斜齒輪組包括相應嚙合傳動第一斜齒輪和第二斜齒輪；若干斜齒輪組的各第一斜齒輪間隔安裝于傳動主軸上，若干斜齒輪組的各第二斜齒輪一一對應安裝于各滾筒組的各滾筒軸上。

7.如權利要求1所述的一種石材切割輸送線，其特征在于：所述轉承傳動組件包括傳動主軸和若干斜齒輪組；斜齒輪組包括相應嚙合傳動第一斜齒輪和第二斜齒輪；若干斜齒輪組的各第一斜齒輪間隔安裝于傳動主軸上，若干斜齒輪組的各第二斜齒輪一一對應安裝于各車載滾筒組的各滾筒軸上；傳動主軸的非兩端位置傳動連接有轉承驅動組件，傳動主軸的兩端位置分別連接聯軸器組件。

8.如權利要求7所述的一種石材切割輸送線，其特征在于：所述傳動主軸設有兩根，該兩根傳動主軸的內端通過傳動機構與轉承驅動組件傳動連接，兩根傳動主軸的外端分別連接聯軸器組件。

9.如權利要求1所述的一種石材切割輸送線，其特征在于：所述第一輸送車連接有第一驅動組件，第二輸送車連接有第二驅動組件；所述第一驅動組件、第二驅動組件均包括有驅動電機、二傳動輪組及傳動帶；驅動電機與一傳動輪組傳動連接，二傳動輪組沿輸送方向前后設置，傳動帶繞設在二傳動輪組上，第一輸送車或第二輸送車的底部與傳動帶連接設置。

10.如權利要求1所述的一種石材切割輸送線，其特征在于：所述聯軸式轉承輸送機還包括有整理組件，該整理組件具有兩組頂緊氣缸組，該兩組頂緊氣缸組設于轉承滾筒組上方，并且沿垂直于滾筒輸送方向相對設置。