[實用新型]一種橫向剛性輸送帶

有效

• 申請號: 201921797923.9
• 申請日: 2019-10-24
• 公開（公告）號: CN211109344U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 李洪星;李戰旗;李占杰;張占良;劉權寅;張松年
• 申請（專利權）人: 保定三源橡膠有限公司
• 主分類號: B65G15/00
• 分類號: B65G15/00;B65G21/20;B65G23/22;B65G15/44
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 張煥響

本實用新型公開了一種橫向剛性輸送帶，包括電機、分隔板、側滑動擋板、加強牢固塊、轉動軸、支撐桿、上連接軸、滑帶、凹槽和填充海綿。本實用新型的有益效果是：側滑動方便該輸送帶在滿足剛性要求的前提下進行正常工作，一定程度上減少剛性碰撞，加強牢固塊加強整體橫向的剛性，且方便適用于各種剛性輸送帶的剛性加強，保證輸送帶的長久運行，分隔板和凹槽二者隨著電機進行同步性運動，減少分隔板和側滑動擋板之間的剛性碰撞，且同時保證橫向剛性達到要求，延長輸送帶使用壽命，填充海綿有效減少運輸過程中產生的碰撞噪音，且防止其從凹槽之間的空隙脫落。

技術領域

本實用新型涉及一種輸送帶，具體為一種橫向剛性輸送帶，屬于輸送機技術領域。

背景技術

剛性輸送帶又叫波狀擋邊帶、大傾角波狀擋邊帶、裙邊帶，由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成，擋邊起防止物料側滑撒落的作用，為便于繞過滾筒，擋邊設計成波紋狀，波狀擋邊輸送帶橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型，TC型，波狀擋邊輸送帶檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，擋邊高度60-500mm。

雖然現有的剛性輸送帶應用較為廣泛，然而其在實際使用的過程中仍然存在一些問題，其一、現有的剛性輸送帶在橫向方面剛性要求較高，剛性不夠往往導致維修成本提高，其二、現有的剛性輸送帶在剛性運輸過程中擋板之間會產生碰撞產生一定的噪音，其三、現有的剛性輸送帶在運輸過程中擋板的固定會造成一定的困擾，長期使用松動可能性較大。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種橫向剛性輸送帶。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：一種橫向剛性輸送帶，包括電機、分隔板、側滑動擋板、加強牢固塊、轉動軸、支撐桿、上連接軸、滑帶、凹槽和填充海綿；所述電機安裝在兩個側滑動擋板之間，且位于水平部分的尾端，所述電機與外接電源呈電性連接，所述分隔板固定在滑帶表面上，且其位于兩個側滑動擋板之間，所述側滑動擋板對稱安裝在滑帶的兩側，所述加強牢固塊通過螺絲連接的方式安裝在傾斜轉角處，且其位于側滑動擋板外側，所述轉動軸連接在電機上，且其貫穿側滑動擋板，所述支撐桿通過焊塊固定在該輸送帶的下方，所述上連接軸一端通過焊接的方式連接在上轉筒上，所述滑帶由輥壓工藝制作而成安置于兩個轉筒之間，所述凹槽安置于側滑動擋板內表面，所述填充海綿安置于每兩個凹槽之間的空隙間。

優選的，為了方便該輸送帶在滿足剛性要求的前提下進行正常工作，一定程度上減少剛性碰撞，所述側滑動擋板分兩層，一層為板狀結構，另一層通過滑動連接的方式安裝在電機的轉筒上。

優選的，為了加強整體橫向的剛性，且方便適用于各種剛性輸送帶的剛性加強，保證輸送帶的長久運行，所述加強牢固塊形狀根據實際輸送機的形狀對橫向側滑動擋板進行固定。

優選的，為了減少分隔板和側滑動擋板之間的剛性碰撞，且同時保證橫向剛性達到要求，延長輸送帶使用壽命，所述分隔板和凹槽咬合部分形狀相互吻合，二者之間嚙合較為緊密，且二者均隨著電機進行同步性運動。

優選的，為了有效減少運輸過程中產生的碰撞噪音，且防止其從凹槽之間的空隙脫落，所述填充海綿采用細密海綿通過強力膠水粘接在每兩個凹槽之間的空隙間。

本實用新型的有益效果是：該橫向剛性輸送帶設計合理，側滑動擋板分兩層，一層為板狀結構，另一層通過滑動連接的方式安裝在電機的轉筒上，方便該輸送帶在滿足剛性要求的前提下進行正常工作，一定程度上減少剛性碰撞，加強牢固塊形狀根據實際輸送機的形狀對橫向側滑動擋板進行固定，加強整體橫向的剛性，且方便適用于各種剛性輸送帶的剛性加強，保證輸送帶的長久運行，分隔板和凹槽咬合部分形狀相互吻合，二者之間嚙合較為緊密，且二者均隨著電機進行同步性運動，減少分隔板和側滑動擋板之間的剛性碰撞，且同時保證橫向剛性達到要求，延長輸送帶使用壽命，填充海綿采用細密海綿通過強力膠水粘接在每兩個凹槽之間的空隙間，有效減少運輸過程中產生的碰撞噪音，且防止其從凹槽之間的空隙脫落。

附圖說明