[實用新型]一種船用柴油機飛輪的澆注系統有效
| 申請號: | 201921797237.1 | 申請日: | 2019-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN211614217U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 朱峰;余全;牟乃健;李健;凌建飛 | 申請(專利權)人: | 中船海洋動力部件有限公司 |
| 主分類號: | B22C9/08 | 分類號: | B22C9/08;B22C9/28;B22C9/02 |
| 代理公司: | 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 張寧展 |
| 地址: | 201306 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柴油機 飛輪 澆注 系統 | ||
1.一種船用柴油機飛輪的澆注系統,所述澆注系統包括環形冒口(3)、位于環形冒口(3)的圓心處的直澆道(1)以及連通所述環形冒口(3)和直澆道(1)的輻射狀設置的多根橫澆道(6),多根所述橫澆道(6)的內端與所述直澆道(1)的下部連通,所述橫澆道(6)的外端與所述環形冒口(3)連通,其特征在于:在所述環形冒口(3)的底部連通設置環形拉筋(7),在所述橫澆道(6)上豎直的設置多根內澆道(2),多根所述內澆道(2)包括在所述橫澆道(6)的外端與所述環形拉筋(7)之間連通設置的外側內澆道(21),所述內澆道(2)還包括連通的設置在所述環形冒口(3)與直澆道(1)之間的多根橫澆道(6)上的多根里側內澆道(22)。
2.根據權利要求1所述的澆注系統,其特征在于:所述外側內澆道(21)設置在所述橫澆道(6)的外端上方與環形拉筋(7)的下方之間。
3.根據權利要求1所述的澆注系統,其特征在于:多根所述里側內澆道(22)與所述直澆道(1)之間的距離相等,所述里側內澆道(22)的上端口連通至飛輪鑄件型腔。
4.根據權利要求1所述的澆注系統,其特征在于:在所述直澆道(1)的底端連通的設置集渣槽(5),并在所述集渣槽(5)下方連接設置防沖磚(4)。
5.根據權利要求1所述的澆注系統,其特征在于:所述橫澆道(6)等夾角的輻射設置五根。
6.根據權利要求1所述的澆注系統,其特征在于:所述直澆道(1)的管徑大于所述里側內澆道(22)的直徑,所述里側內澆道(22)的直徑大于所述外側內澆道(21)的直徑。
7.根據權利要求6所述的澆注系統,其特征在于:所述直澆道(1)的長度大于所述里側內澆道(22)的長度,所述里側內澆道(22)的長度小于所述外側內澆道(21)的長度。
8.根據權利要求1所述的澆注系統,其特征在于:所述環形拉筋(7)的厚度為10mm~20mm,并根據與飛輪鑄件機型的大小匹配調節,所述環形拉筋(7)的環形覆蓋面為飛輪齒牙面的1/2~2/3。
9.根據權利要求1所述的澆注系統,其特征在于:所述環形冒口(3)的高度為飛輪齒牙厚度的1/3~1/2,且環形冒口(3)與環形拉筋(7)的接觸寬度a為a=20mm~40mm。
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