[實用新型]一種可多姿態(tài)調(diào)整的登車橋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921796748.1 | 申請日： | 2019-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN211283007U | 公開（公告）日： | 2020-08-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蔡金泉;陳景歌;朱敬濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州百斯特機械制造有限公司 |
| 主分類號： | B65G69/30 | 分類號： | B65G69/30 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人： | 黃蓉蓉 |
| 地址： | 450000 河南省鄭州*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 多姿 調(diào)整 登車橋 | ||
1.一種可多姿態(tài)調(diào)整的登車橋，包括設(shè)置在車體尾端底部的鉸接座(1)，其特征在于，鉸接座(1)鉸接有姿態(tài)調(diào)整機構(gòu)(2)，姿態(tài)調(diào)整機構(gòu)(2)鉸接有貨板(3)，姿態(tài)調(diào)整機構(gòu)(2)包括均與鉸接座(1)鉸接的液壓伸縮缸A(2.1)、液壓伸縮缸B(2.2)和連桿(2.3)，連桿(2.3)連接有曲柄(2.4)，液壓伸縮缸A(2.1)與曲柄(2.4)鉸接，曲柄(2.4)與貨板(3)鉸接，液壓伸縮缸B(2.2)與貨板(3)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可多姿態(tài)調(diào)整的登車橋，其特征在于，貨板(3)靠近姿態(tài)調(diào)整機構(gòu)(2)的一端底部活動設(shè)置有滾輪(4)，滾輪(4)可與地面接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可多姿態(tài)調(diào)整的登車橋，其特征在于，貨板(3)頂部設(shè)置有步行區(qū)(5)，步行區(qū)(5)上設(shè)置有防滑槽，貨板(3)頂部順著其長度方向活動設(shè)置有若干列滑輪(6)，滑輪(6)高度大于防滑槽高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可多姿態(tài)調(diào)整的登車橋，其特征在于，滑輪(6)設(shè)置有三列，步行區(qū)(5)設(shè)置兩個且位于相鄰兩列滑輪(6)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可多姿態(tài)調(diào)整的登車橋，其特征在于，貨板(3)頂部遠離姿態(tài)調(diào)整機構(gòu)(2)的一端設(shè)置有兩個彈性緩沖塊(7)，兩彈性緩沖塊(7)分別位于貨板(3)兩側(cè)端。
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