[實用新型]一種可實現(xiàn)飛行器尾翼一次成型的壓鑄模芯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921796304.8
• 申請日: 2019-10-24
• 公開（公告）號: CN210996381U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設計）人: 付書進
• 申請（專利權）人: 貴州裕高電子有限責任公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 商小川

1.一種可實現(xiàn)飛行器尾翼一次成型的壓鑄模芯，它包括相互配合的前模芯（1）和后模芯（2）；其特征在于：在前模芯（1）和后模芯（2）相貼的兩個端面中部位置開有呈梯形結構的尾翼型腔（3）；在尾翼型腔（3）的底邊還設置有異形臺腔（3A）；在所述異形臺腔（3A）的中部設置有成型孔（3B）；在前模芯（1）和后模芯（2）上與尾翼型腔（3）底邊相貼位置上還設置有入料槽（4）；在前模芯（1）上靠近尾翼型腔（3）上頂邊和兩個側邊的位置處還開有排渣腔（1A）；且在排渣腔（1A）與前模芯（1）的側邊之間還開有連接槽（1B）；在后模芯（2）上與尾翼型腔（3）底邊相對的一側沿后模芯（2）的厚度方向開有入料孔（2A）；入料孔（2A）與入料槽（4）相連通。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種可實現(xiàn)飛行器尾翼一次成型的壓鑄模芯，其特征在于：排渣腔（1A）共設置有8個，在尾翼型腔（3）的上頂邊設置有2個，在尾翼型腔（3）的兩個側邊分別3個；每個排渣腔（1A）都對應設置有一個連接槽（1B）。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種可實現(xiàn)飛行器尾翼一次成型的壓鑄模芯，其特征在于：設置在尾翼型腔（3）上頂邊上的一個排渣腔（1A），及在尾翼型腔（3）的側邊與該排渣腔（1A）相鄰的三個排渣腔（1A）所對應連接槽（1B）的另一端設置在前模芯（1）的側端。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種可實現(xiàn)飛行器尾翼一次成型的壓鑄模芯，其特征在于：在前模芯上（1）上尾翼型腔（3）的外側沿前模芯（1）的其厚度方向還有若干個頂桿穿孔（1C）。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種可實現(xiàn)飛行器尾翼一次成型的壓鑄模芯，其特征在于：在尾翼型腔（3）兩側邊的排渣腔（1A）上均設置頂桿穿孔（1C）。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種可實現(xiàn)飛行器尾翼一次成型的壓鑄模芯，其特征在于：入料槽（4）與尾翼型腔（3）相接的長度不低于尾翼型腔（3）的上頂邊，不高于下頂邊的長度，且異形臺腔（3A）位于入料槽（4）的上方位置。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種可實現(xiàn)飛行器尾翼一次成型的壓鑄模芯，其特征在于：設置在前模芯（1）和后模芯（2）上的兩個成型孔（3B）分別為通孔結構和盲孔結構。

8.根據(jù)權利要求1或7所述的一種可實現(xiàn)飛行器尾翼一次成型的壓鑄模芯，其特征在于：還包括光桿；光桿可拆卸地插入成型孔（3B）中進行設置。