[實用新型]一種拉索式手剎及電子剎車系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921796173.3
• 申請日: 2019-10-24
• 公開（公告）號: CN210653053U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設計）人: 鐘猛龍;陳文強;何聰;楊森松;黃旭
• 申請（專利權(quán)）人: 福建漢特云智能科技有限公司
• 主分類號: B60T7/08
• 分類號: B60T7/08;B60T13/74;B60R16/023
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 張忠波;徐劍兵

1.一種拉索式手剎，其特征在于，所述手剎包括電動推拉桿、動作部、位動開關(guān)、固定座、第一制動拉索、拉索調(diào)整螺栓、第二制動拉索、第三制動拉索和轉(zhuǎn)接支架，所述電動推拉桿伸縮端與動作部的上端鉸接固定，電動推拉桿的固定端用于鉸接固定于車身上，所述動作部鉸接固定于固定座上，所述位動開關(guān)設置于動作部與固定座之間，位動開關(guān)用于檢測動作部的開合，所述第一制動拉索通過拉索調(diào)節(jié)螺栓固定在動作部上，動作部轉(zhuǎn)動帶動拉第一制動拉索移動，所述第二制動拉索和第三制動拉索通過轉(zhuǎn)接支架與第一制動拉索的移動端連接，第二制動拉索用于連接右后輪，第三制動拉索用于連接左后輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉索式手剎，其特征在于，所述手剎還包括推拉桿固定支架，所述推拉桿固定支架用于與車身固定，所述電動推拉桿的固定端通過第一固定銷軸與推拉桿固定支架鉸接連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉索式手剎，其特征在于，所述電動推拉桿的伸縮端通過第二固定銷軸與動作部的上端鉸接固定，電動推拉桿伸縮運動驅(qū)使動作部繞固定座轉(zhuǎn)動。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉索式手剎，其特征在于，所述動作部通過第三固定銷軸與固定座鉸接。

5.一種拉索式電子剎車系統(tǒng)，所述剎車系統(tǒng)包括手剎、電子駐車控制器和蓄電池，其特征在于，所述手剎為權(quán)利要求1-4任意一項所述的拉索式手剎，所述電子駐車控制器用于接收控制信號，所述蓄電池與電子駐車控制器連接，所述電子駐車控制器連接電動推拉桿的驅(qū)動電機。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉索式電子剎車系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動電機布設于車身的中間位置或者前艙位置。