[實用新型]一種高速鐵路裝配式構件的鋼筋定位工裝

有效

• 申請號: 201921789566.1
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN211313098U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 王鵬;王峰;張童;陽剛;甘家軍;劉慶元
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團第四工程有限公司;中鐵四局集團有限公司
• 主分類號: E04C5/16
• 分類號: E04C5/16
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 韓燕

1.一種高速鐵路裝配式構件的鋼筋定位工裝，其特征在于：包括有相互垂直的水平定位梁和豎向定位梁，所述的水平定位梁的內端與豎向定位梁的內端固定連接，所述的水平定位梁上且鄰近其內端設置有上下貫通的下鋼筋定位槽，水平定位梁上且鄰近其外端設置有上下貫通的螺紋安裝孔，螺紋安裝孔內螺紋連接有固定螺栓，所述的豎向定位梁上設置有左右貫通的上鋼筋定位槽，所述的下鋼筋定位槽和上鋼筋定位槽的槽口水平朝向一致。

2.根據權利要求1所述的一種高速鐵路裝配式構件的鋼筋定位工裝，其特征在于：所述的水平定位梁和豎向定位梁均為L形槽鋼結構，水平定位梁的水平部分上設置有所述的下鋼筋定位槽和螺紋安裝孔，所述的水平定位梁內端的L形端面固定連接于豎向定位梁水平部分的下端面上，所述的豎向定位梁的水平部分上設置有所述的上鋼筋定位槽。

3.根據權利要求1所述的一種高速鐵路裝配式構件的鋼筋定位工裝，其特征在于：所述的上鋼筋定位槽鄰近于豎向定位梁的外端。

4.根據權利要求1所述的一種高速鐵路裝配式構件的鋼筋定位工裝，其特征在于：所述的上鋼筋定位槽和下鋼筋定位槽均為U形槽結構。

5.根據權利要求1所述的一種高速鐵路裝配式構件的鋼筋定位工裝，其特征在于：所述的上鋼筋定位槽和下鋼筋定位槽的槽口寬度等于鋼筋的直徑，上鋼筋定位槽和下鋼筋定位槽的槽深大于鋼筋的直徑。