[實用新型]列車以太網交換機

有效

• 申請號: 201921788803.2
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN210807513U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 李元軒;黃志平;張曉晉;孫振超;王兢;潘勇卓;王隆龍;韓廣順;高楓;張順廣;劉冰
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院集團有限公司;北京縱橫機電科技有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所
• 主分類號: H04Q1/02
• 分類號: H04Q1/02;H04Q1/04;H05K7/20
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 孫乳筍;周永君

1.一種列車以太網交換機，其特征在于，所述的列車以太網交換機包括：交換機控制模塊、電源供電模塊以及交換機殼體；其中，

所述交換機殼體內部設有凸臺，所述的交換機控制模塊、電源供電模塊分別通過一凸臺設置于列車以太網交換機的殼體內部，所述交換機控制模塊將外部以太網信號引至列車以太網交換機的連接器接口。

2.如權利要求1所述的列車以太網交換機，其特征在于，所述的凸臺與交換機殼體為一體。

3.如權利要求1所述的列車以太網交換機，其特征在于，所述的交換機控制模塊、電源供電模塊與凸臺之間分別設有導熱硅膠片。

4.如權利要求1所述的列車以太網交換機，其特征在于，所述的交換機殼體外部為梳狀散熱結構。

5.如權利要求1所述的列車以太網交換機，其特征在于，所述的交換機殼體為鋁制殼體。

6.如權利要求1所述的列車以太網交換機，其特征在于，所述的列車以太網交換機的連接器接口為快插式接口。

7.如權利要求1所述的列車以太網交換機，其特征在于，所述的列車以太網交換機的連接器接口為IP68等級的M12連接器接口。

8.如權利要求1所述的列車以太網交換機，其特征在于，所述的列車以太網交換機具有12個連接器接口。

9.如權利要求1所述的列車以太網交換機，其特征在于，所述的交換機殼體邊緣設有密封橡膠。

10.如權利要求1所述的列車以太網交換機，其特征在于，所述的以太網交換機殼體為鋁導體，太網交換機的內部電子板卡通過螺絲連接到殼體。