[實用新型]一種車輪發電裝置

有效

• 申請號: 201921787958.4
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN210970707U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 姜佳鵬
• 申請（專利權）人: 姜佳鵬
• 主分類號: B60L50/60
• 分類號: B60L50/60;H02K7/18;H02J7/14
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 朱芳

1.一種車輪發電裝置，其特征在于，包括輪軸(1)、輪轂(2)、線圈(3)、第一永磁體(4)和第二永磁體(5)；所述輪軸(1)固定設置，所述輪轂(2)套設在所述輪軸(1)的外周側，所述輪轂(2)和所述輪軸(1)之間轉動連接，所述輪轂(2)開設有圓柱形容納腔，所述第一永磁體(4)和所述第二永磁體(5)均固定設置在所述容納腔的內側壁上，所述第一永磁體(4)和所述第二永磁體(5)的磁極相反，所述第一永磁體(4)和所述第二永磁體(5)正對設置，所述輪軸(1)的外周側固定有多個所述線圈(3)。

2.根據權利要求1所述的一種車輪發電裝置，其特征在于，所述第一永磁體(4)和所述第二永磁體(5)均為扇形。

3.根據權利要求1所述的一種車輪發電裝置，其特征在于，還包括蓋板(6)，所述蓋板(6)可拆卸連接在所述輪轂(2)上，所述蓋板(6)覆蓋所述容納腔的敞口端。

4.根據權利要求3所述的一種車輪發電裝置，其特征在于，還包括密封圈(9)，所述密封圈(9)設置在所述蓋板(6)和所述輪轂(2)的連接處，所述密封圈(9)為O形密封圈。

5.根據權利要求4所述的一種車輪發電裝置，其特征在于，還包括緊固螺栓(8)，所述緊固螺栓(8)將所述蓋板(6)緊固在所述輪轂(2)上，所述密封圈(9)徑向方向的兩側均設置有所述緊固螺栓(8)。

6.根據權利要求5所述的一種車輪發電裝置，其特征在于，還包括蓄電池(10)，多個所述線圈(3)均與所述蓄電池(10)電連接。

7.根據權利要求6所述的一種車輪發電裝置，其特征在于，還包括指示燈(12)和透光板(7)；所述指示燈(12)固定在所述輪軸(1)位于所述容納腔內的端面上，所述指示燈(12)和所述線圈(3)電連接，所述蓋板(6)上開設有環形槽，所述透光板(7)嵌設在所述環形槽內，所述透光板(7)正對所述指示燈(12)設置。

8.根據權利要求7所述的一種車輪發電裝置，其特征在于，還包括光控開關，所述指示燈(12)和所述線圈(3)之間的導線上設置有所述光控開關，所述光控開關正對所述透光板(7)設置。

9.根據權利要求6所述的一種車輪發電裝置，其特征在于，所述線圈(3)為螺旋形，所述線圈(3)的兩端均與所述蓄電池(10)電連接。

10.根據權利要求1所述的一種車輪發電裝置，其特征在于，還包括間隔塊(11)，所述間隔塊(11)為絕緣材質，所述間隔塊(11)套設在所述輪軸(1)的外周側，所述間隔塊(11)位于所述容納腔內，所述間隔塊(11)的外周側開設有多個條形槽，所述條形槽的數量和所述線圈(3)的數量相同，每個所述條形槽均沿所述輪軸(1)的徑向方向延伸，多個所述條形槽呈環形均勻陣列在所述間隔塊(11)上，每個所述條形槽的內部固定有一個所述線圈(3)。