[實(shí)用新型]一種集裝箱開門助力裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921787514.0 | 申請日： | 2019-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN210823772U | 公開（公告）日： | 2020-06-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃建軍;黃根容;甘英俊 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京賀林科技有限公司 |
| 主分類號： | B65D90/54 | 分類號： | B65D90/54 |
| 代理公司： | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人： | 胡建華 |
| 地址： | 210000 江蘇省南京市玄*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 集裝箱 開門 助力 裝置 | ||
1.一種集裝箱開門助力裝置，其特征在于，包括與集裝箱門把手適配的凸輪(1)，所述凸輪一側(cè)設(shè)有帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)的助力器；
所述助力器包括凸輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)、蝸輪蝸桿減速器(7)和花鍵軸(6)，花鍵軸連接凸輪，凸輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過蝸輪蝸桿減速器帶動(dòng)花鍵軸轉(zhuǎn)動(dòng)，花鍵軸帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述助力器設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)上，升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在推車上；
升降機(jī)構(gòu)包括承載助力器的工作平臺(tái)(10)，工作平臺(tái)(10)底部連接升降支架(13)；升降支架(13)頂部一端固定連接在工作平臺(tái)底部，另一端連接在上滑軌(25)上，上滑軌(25)連接在工作平臺(tái)底部；
升降支架(13)的底部兩端分別連接在絲桿固定座(19)和絲桿移動(dòng)座(21)上，小車上設(shè)有升降電機(jī)(15)、升降電機(jī)蝸輪蝸桿減速器(18)和絲桿(20)，升降電機(jī)(15)通過升降電機(jī)蝸輪蝸桿減速器(18)驅(qū)動(dòng)絲桿(20)伸展收縮，絲桿(20)連接絲桿移動(dòng)座(21)，絲桿移動(dòng)座(21)底部連接在下滑軌(22)上，下滑軌(22)設(shè)置在推車上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱開門助力裝置，其特征在于，所述花鍵軸背離凸輪的一端設(shè)有推拉把手(12)，推拉把手通過花鍵軸控制凸輪能夠移到工位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集裝箱開門助力裝置，其特征在于，所述凸輪上設(shè)有與花鍵軸適配的花鍵孔(9)，凸輪上還設(shè)有與集裝箱門把手適配的凸輪槽(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種集裝箱開門助力裝置，其特征在于，所述推車包括推拉桿(16)和下工作平臺(tái)(24)，升降電機(jī)(15)、升降電機(jī)蝸輪蝸桿減速器(18)和絲桿(20)設(shè)置在下工作平臺(tái)(24)上，下工作平臺(tái)(24)底部設(shè)有一組前輪(17)和一組后輪(23)。
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