[實(shí)用新型]一種新型貨車裝卸貨裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921784761.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211107102U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王惠泉;倪邦正;潘天林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王惠泉
• 主分類號(hào): B60P1/00
• 分類號(hào): B60P1/00;G08C17/02
• 代理公司: 泉州市誠(chéng)得知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35209
• 代理人: 莊偉彬

1.一種新型貨車裝卸貨裝置，包括貨箱，其特征在于：所述貨箱外部的尾端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過(guò)繩盤、拉繩連接有卡板，所述貨箱的底面上呈矩陣分布有若干個(gè)托盤，所述卡板上設(shè)置有連接部與各個(gè)托盤實(shí)現(xiàn)卡接或者螺栓鎖緊形成可拆卸連接，所述托盤的下部設(shè)置有滾輪，所述托盤上設(shè)置有用于防止?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車裝置，各所述托盤的前端設(shè)置有伸縮桿，各所述托盤的尾端設(shè)置有凹槽，沿貨箱的長(zhǎng)度方向的相鄰兩所述托盤上的伸縮桿與凹槽配合實(shí)現(xiàn)定位，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有固定伸縮桿的第一鎖緊裝置，所述貨箱的頭端設(shè)置有與伸縮桿配合的貨箱凹槽，所述貨箱凹槽內(nèi)設(shè)置有固定伸縮桿的第二鎖緊裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型貨車裝卸貨裝置，其特征在于：所述剎車裝置包括設(shè)置在托盤上的電源、與電源電連接的控制器和電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出端設(shè)置有螺旋推桿，驅(qū)動(dòng)螺旋推桿伸縮運(yùn)動(dòng)，所述螺旋推桿設(shè)置于沿貨箱的長(zhǎng)度方向上且位于兩滾輪之間，所述螺旋推桿的下端設(shè)置有推塊，所述推塊的橫向兩側(cè)鉸接有支撐桿，各所述支撐桿的自由端鉸接有剎車塊，所述剎車塊的上部通過(guò)繩索與托盤連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型貨車裝卸貨裝置，其特征在于：所述剎車裝置包括設(shè)置在托盤上的電源、與電源電連接的控制器和電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出端設(shè)置有兩夾臂，兩所述夾臂設(shè)置于單個(gè)滾輪的周側(cè)用于夾持該滾輪，各所述夾臂的自由端設(shè)置有剎車塊，所述剎車塊與夾臂之間連接設(shè)置有彈簧和繩索。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的新型貨車裝卸貨裝置，其特征在于：所述貨箱的底面上沿其長(zhǎng)度方向平行設(shè)置有若干條硬質(zhì)支撐板，所述托盤上的滾輪沿該硬質(zhì)支撐板滾動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型貨車裝卸貨裝置，其特征在于：所述托盤上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)滾輪正反轉(zhuǎn)動(dòng)的托盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)，托盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型貨車裝卸貨裝置，其特征在于：所述伸縮桿處設(shè)置有充電插口，該充電插口與所述控制器電連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型貨車裝卸貨裝置，其特征在于：所述托盤上設(shè)置有信號(hào)接收發(fā)射裝置，其與控制器電連接，實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)程移動(dòng)設(shè)備信號(hào)傳輸控制。