[實(shí)用新型]一種凈化效果好的汽車(chē)尾氣處理裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921781706.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211133372U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐穎;何雨航;何雨思;何雨軒 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 連云港聯(lián)東五金制品有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B01D46/30 | 分類(lèi)號(hào): | B01D46/30;B01D46/42 |
| 代理公司: | 連云港潤(rùn)知專(zhuān)利代理事務(wù)所 32255 | 代理人: | 嚴(yán)敏 |
| 地址: | 222000 江蘇省連云港市連*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 凈化 效果 汽車(chē)尾氣 處理 裝置 | ||
1.一種凈化效果好的汽車(chē)尾氣處理裝置,包括殼體(1),其特征在于:所述殼體(1)的一端連接有導(dǎo)氣管(2),所述殼體(1)的內(nèi)部滑動(dòng)套設(shè)有內(nèi)置套(3),所述內(nèi)置套(3)靠近導(dǎo)氣管(2)一端的內(nèi)壁之間固定有固定罩(4),所述固定罩(4)遠(yuǎn)離導(dǎo)氣管(2)一端的內(nèi)壁之間固定有分散罩(5),所述分散罩(5)上開(kāi)設(shè)有均勻分布的分散孔,所述固定罩(4)的左端內(nèi)壁之間固定有連接板(6),所述連接板(6)上開(kāi)設(shè)有連通孔(7),所述連通孔(7)的外部開(kāi)設(shè)有環(huán)形結(jié)構(gòu)的卡槽(8),且導(dǎo)氣管(2)伸入殼體(1)內(nèi)部的一端卡接在卡槽(8)的內(nèi)壁上,所述分散罩(5)的右端處抵觸有位于內(nèi)置套(3)內(nèi)部的濾芯(9),所述殼體(1)的右端連接有封蓋(10),所述封蓋(10)上連接有排放管(11),所述封蓋(10)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有位于排放管(11)進(jìn)氣口外部的密封槽,密封槽中設(shè)有密封墊(12),且密封墊(12)抵觸在內(nèi)置套(3)的端部邊緣處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化效果好的汽車(chē)尾氣處理裝置,其特征在于:所述殼體(1)兩側(cè)內(nèi)壁均沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有限定槽(14),所述內(nèi)置套(3)頂部的兩端與底部的兩端均連接有滑塊(15),且滑塊(15)均勻限定槽(14)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化效果好的汽車(chē)尾氣處理裝置,其特征在于:所述導(dǎo)氣管(2)的內(nèi)徑大于連通孔(7)的直徑,所述導(dǎo)氣管(2)的端部邊緣抵觸在卡槽(8)的內(nèi)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化效果好的汽車(chē)尾氣處理裝置,其特征在于:所述固定罩(4)的從左至右其內(nèi)腔的直徑逐漸增大,所述分散罩(5)內(nèi)腔的直徑從左至右逐漸增大,所述固定罩(4)的右端部與分散罩(5)的右端部相齊平。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化效果好的汽車(chē)尾氣處理裝置,其特征在于:所述封蓋(10)套設(shè)在殼體(1)的端部上,所述封蓋(10)上螺紋連接有固定在殼體(1)端部上的固定栓(13)。
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