[實用新型]一種客車入口乘客安檢裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921775485.6 | 申請日: | 2019-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN210864073U | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳送學 | 申請(專利權)人: | 陳送學 |
| 主分類號: | G01V8/10 | 分類號: | G01V8/10 |
| 代理公司: | 北京艾皮專利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艷俠 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市天河區(qū)廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 客車 入口 乘客 安檢 裝置 | ||
1.一種客車入口乘客安檢裝置,包括固定框架(1),其特征在于,所述固定框架(1)的頂部中心處設有空腔,所述空腔的內部固定設有電機(2),所述電機(2)的輸出端固定設有轉軸(3),所述轉軸(3)的下端貫穿空腔的底部并延伸至固定框架(1)的內部,所述固定框架(1)的內部設有L形旋轉板(4),所述L形旋轉板(4)的頂部與轉軸(3)的下端固定連接,所述L形旋轉板(4)的豎直部右側從上至下依次固定設有多個均勻分布的防護殼體(5),多個所述防護殼體(5)的內部固定設有紅外線檢測探頭(6),所述防護殼體(5)的右側壁設有開口,且開口的內部豎直設有移動環(huán)(7),所述移動環(huán)(7)的右側壁固定設有防護罩(8),所述防護罩(8)的凸起部延伸至防護殼體(5)的外部,所述防護殼體(5)的上下端內部均橫向設有空腔,兩個所述空腔的內部均設有用于對移動環(huán)(7)緩沖的彈性機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種客車入口乘客安檢裝置,其特征在于,所述彈性機構包括移動塊(9)、彈簧(10)和連接桿(11),所述移動塊(9)滑動設置于空腔的內部,所述彈簧(10)位于移動塊(9)的左側,所述彈簧(10)的兩端分別與移動塊(9)的側壁和空腔的側壁固定連接,所述空腔朝向移動環(huán)(7)的一側橫向開設有條形孔,所述連接桿(11)分別固定設置于移動環(huán)(7)的上下兩側,兩個所述連接桿(11)遠離移動環(huán)(7)的一端分別穿過兩個所述條形孔的內部并分別與兩個所述移動塊(9)的側壁固定連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種客車入口乘客安檢裝置,其特征在于,所述L形旋轉板(4)的頂部固定設有限位桿(12),所述固定框架(1)的頂部內壁開設有第一環(huán)形槽,所述限位桿(12)的上端延伸至第一環(huán)形槽的內部且桿壁兩側均個設有限位滑塊(13),所述第一環(huán)形槽的左右兩側均開設有與限位滑塊(13)相配合的第二環(huán)形槽。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種客車入口乘客安檢裝置,其特征在于,所述L形旋轉板(4)的頂部固定設有豎桿(14),所述豎桿(14)的下端固定設有定位罩(15)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種客車入口乘客安檢裝置,其特征在于,所述固定框架(1)的底部固定設有安裝板(16),所述安裝板(16)的表面設置有安裝螺栓。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種客車入口乘客安檢裝置,其特征在于,所述電機(2)為減速電機,且型號為WPL360L1-5-P2-S2。
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