[實(shí)用新型]一種增程汽車(chē)后副車(chē)架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921771056.1
• 申請(qǐng)日: 2019-10-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210680918U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷超宏;顏伏伍;李小榮;李玲;王武
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東風(fēng)小康汽車(chē)有限公司重慶分公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D21/02
• 分類(lèi)號(hào): B62D21/02
• 代理公司: 重慶市前沿專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 陳小東

1.一種增程汽車(chē)后副車(chē)架，其特征在于，包括前橫梁（1）、后橫梁（2）、左縱梁（3）和右縱梁（4），所述前橫梁（1）、所述左縱梁（3）和所述右縱梁（4）一體成型為U形管梁（5），所述左縱梁（3）遠(yuǎn)離所述前橫梁（1）一端與所述后橫梁（2）固定，所述右縱梁（4）遠(yuǎn)離所述前橫梁（1）一端與所述后橫梁（2）固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程汽車(chē)后副車(chē)架，其特征在于，所述左縱梁（3）與所述前橫梁（1）的連接處圓弧過(guò)渡，所述右縱梁（4）與所述前橫梁（1）的連接處圓弧過(guò)渡。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的增程汽車(chē)后副車(chē)架，其特征在于，還包括兩個(gè)前安裝支架（6），一個(gè)所述前安裝支架（6）設(shè)置在所述左縱梁（3）和所述前橫梁（1）的連接處，另一所述前安裝支架（6）設(shè)置在所述右縱梁（4）和所述前橫梁（1）的連接處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的增程汽車(chē)后副車(chē)架，其特征在于，所述前安裝支架（6）上設(shè)置有通孔（7）、定位孔（8）和加強(qiáng)筋（9）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的增程汽車(chē)后副車(chē)架，其特征在于，所述前安裝支架（6）與所述圓弧過(guò)渡的外弧面焊接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的增程汽車(chē)后副車(chē)架，其特征在于，所述左縱梁（3）與所述前橫梁（1）的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋（9），所述右縱梁（4）與所述前橫梁（1）的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋（9）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程汽車(chē)后副車(chē)架，其特征在于，所述左縱梁（3）和所述右縱梁（4）上均設(shè)置有上擺臂安裝支架（10）和控制臂安裝支架（11）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程汽車(chē)后副車(chē)架，其特征在于，所述左縱梁（3）和所述右縱梁（4）上均設(shè)置有減震器安裝支架（12）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程汽車(chē)后副車(chē)架，其特征在于，所述后橫梁（2）的兩端設(shè)置有通孔（7），所述后橫梁（2）上還設(shè)置有下擺臂安裝支架（13）。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程汽車(chē)后副車(chē)架，其特征在于，所述左縱梁（3）和所述右縱梁（4）均還通過(guò)連接件（14）與所述后橫梁（2）連接。