[實用新型]用于高地隙動力底盤的輪距液壓調整機構

有效

• 申請號: 201921770230.0
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN211166248U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 李政平;楊洋;劉志剛;馬春燕;顧碩文
• 申請（專利權）人: 山東五征集團有限公司
• 主分類號: B60B35/10
• 分類號: B60B35/10
• 代理公司: 濰坊博強專利代理有限公司 37244
• 代理人: 宮克禮

本實用新型公開了一種用于高地隙動力底盤的輪距液壓調整機構，設置在車架橋殼上，包括安裝在車架橋殼兩端驅動支撐懸架橫向移動的輪距調整驅動裝置，所述輪距調整驅動裝置連接在所述車架橋殼的端部與對應的支撐懸架之間，所述車架橋殼分別與所述支撐懸架之間設置有輪距鎖緊裝置；本實用新型輪胎和支撐懸架通過輪距調整套管與車架橋殼的滑動連接，輪距調整油缸連接支撐懸架和車架橋殼，通過輪距調整油缸的伸縮，驅動輪胎和支撐懸架橫向移動，達到調節輪距的目的。本實用新型可以實現高地隙動力底盤輪距的液壓調節，省時省力，輪距調節過程簡單、快捷，提高了作業效率；且輪距調整機構的安裝方式，外觀整潔、結構緊湊，使設備空間布置更加合理有序。

技術領域

本實用新型屬于高地隙動力底盤技術領域，尤其涉及一種用于高地隙動力底盤的輪距液壓調整機構。

背景技術

玉米、甘蔗等高桿作物進行田間管理作業時經常需要對高地隙作業機械進行輪距調整。目前國內高地隙機械的車架橋殼兩端分別連接有支撐懸架，支撐懸架的上部安裝有獨立懸掛裝置，支撐懸架的底部安裝有輪胎，但是大多沒有輪距調整功能，或者只能進行機械式輪距調整，調整過程繁瑣、操作勞動強度大且需要專業的調整工具，很難滿足復雜工況下不同作物農藝對機具的需求，因此需要一種應用于高地隙動力底盤的輪距液壓調整機構，解決高地隙動力底盤輪距調整困難、適用范圍小的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種快速調節輪距的用于高地隙動力底盤的輪距液壓調整機構。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：用于高地隙動力底盤的輪距液壓調整機構，設置在車架橋殼上，包括安裝在所述車架橋殼兩端驅動支撐懸架橫向移動的輪距調整驅動裝置，所述輪距調整驅動裝置連接在所述車架橋殼的端部與對應的支撐懸架之間，所述車架橋殼分別與所述支撐懸架之間設置有輪距鎖緊裝置。

作為優選的技術方案，所述輪距鎖緊裝置包括安裝在所述支撐懸架上的輪距調整套管，所述輪距調整套管橫向滑動安裝在所述輪距調整驅動裝置與所述車架橋殼之間，所述輪距調整套管與所述車架橋殼之間設置有鎖緊件。

作為優選的技術方案，所述鎖緊件包括安裝在所述車架橋殼上的頂靠螺栓，所述頂靠螺栓的底部穿過所述車架橋殼抵靠在所述輪距調整套管上。

作為優選的技術方案，所述車架橋殼的端部內固定安裝有輪距調整滑板，所述輪距調整套管滑動安裝在所述輪距調整滑板與所述車架橋殼之間。

作為優選的技術方案，所述輪距調整驅動裝置為驅動所述支撐懸架橫向移動的輪距調整油缸，所述輪距調整油缸的一端固定安裝在所述車架橋殼內，所述輪距調整油缸的另一端與所述支撐懸架通過銷軸連接。

由于采用了上述技術方案，用于高地隙動力底盤的輪距液壓調整機構，設置在車架橋殼上，包括安裝在所述車架橋殼兩端驅動支撐懸架橫向移動的輪距調整驅動裝置，所述輪距調整驅動裝置連接在所述車架橋殼的端部與對應的支撐懸架之間，所述車架橋殼分別與所述支撐懸架之間設置有輪距鎖緊裝置；本實用新型的有益效果是：本實用新型輪胎和支撐懸架通過輪距調整套管與車架橋殼的滑動連接，輪距調整油缸連接支撐懸架和車架橋殼，通過輪距調整油缸的伸縮，驅動輪胎和支撐懸架橫向移動，達到調節輪距的目的。本實用新型可以實現高地隙動力底盤輪距的液壓調節，省時省力，輪距調節過程簡單、快捷，提高了作業效率；且輪距調整機構的安裝方式，外觀整潔、結構緊湊，使設備空間布置更加合理有序。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中：

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的結構原理圖；

圖3是本實用新型實施例的安裝效果圖；