[實用新型]路橋預制小箱梁式隱蓋梁臨時支承體系的移動式拆卸吊裝工裝

有效

• 申請號: 201921768674.0
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN212052327U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 徐聲亮;陳巨峰;謝含軍;奚康;項志偉;葉經斌;程啟領
• 申請（專利權）人: 寧波市政工程建設集團股份有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 彭英

1.一種路橋預制小箱梁式隱蓋梁臨時支承體系的移動式拆卸吊裝工裝，用于懸吊臨時支承體系的主梁中部梁段或W形桁架；其特征在于，包括兩個可移動吊裝設備；兩個可移動吊裝設備分別為第一可移動吊裝設備、第二可移動吊裝設備；路橋包括沿順橋向布置的若干節橋段，每一節橋段均包括沿著路橋順橋向布置的若干預制小箱梁以及沿著路橋橫橋向布置、并分別與各預制小箱梁的兩端現澆成型的第一隱蓋梁、第二隱蓋梁；

第一可移動吊裝設備、第二可移動吊裝設備對稱布置在橋段橫橋向中心線的兩側，并分別與主梁中部梁段或W形桁架固定；

每一個可移動吊裝設備均包括可平移懸吊機構、軌道組件以及水平移位裝置；其中：

軌道組件的一端固定在第一隱蓋梁上，另一端沿著預制小箱梁的長度方向延伸，且軌道組件具有與相鄰兩個預制小箱梁間的間隙貫通的縫隙；

可平移懸吊機構，包括能夠沿著軌道組件平移的移動小車以及固定端固定在移動小車上的懸吊機構；懸吊機構的作動端能夠依次穿過軌道組件的縫隙、相鄰兩個預制小箱梁間的間隙后，與第一隱蓋梁下方的主梁中部梁段或W形桁架固定；

水平移位裝置，固定在第二隱蓋梁上，且水平移位裝置的動力輸出端通過牽引部件與移動小車固定；

移動小車在水平移位裝置的動力作動下，經牽引部件的牽引，能夠沿著軌道組件平移。

2.根據權利要求1所述的路橋預制小箱梁式隱蓋梁臨時支承體系的移動式拆卸吊裝工裝，其特征在于，所述軌道組件包括活動軌道；活動軌道處于順橋向的一端位于第一隱蓋梁的上方，另一端沿著順橋向分隔成兩條具有縫隙的分軌道，對應為第一分軌道、第二分軌道；

第一分軌道、第二分軌道沿著相鄰的兩根預制小箱梁鋪設，并分別與各自對應的預制小箱梁間布置軌道墊梁。

3.根據權利要求2所述的路橋預制小箱梁式隱蓋梁臨時支承體系的移動式拆卸吊裝工裝，其特征在于，移動小車包括支承大梁、基礎大梁；基礎大梁具有兩根，分別為基礎大梁a、基礎大梁b；

支承大梁橫跨第一分軌道、第二分軌道設置；且支承大梁的兩端分別與基礎大梁a的一端、基礎大梁b的一端一一對應固定，

基礎大梁a的另一端、基礎大梁b的另一端通過與軌道組件適配的滾輪分別置于第一分軌道、第二分軌道上方；

懸吊機構包括電動葫蘆以及與電動葫蘆的動力輸出端連接的懸吊鋼絲繩；

電動葫蘆固定在支承大梁的中部位置處，懸吊鋼絲繩的端部依次穿過第一分軌道、第二分軌道間的縫隙、相鄰兩個預制小箱梁間的間隙后，與第一隱蓋梁下方的主梁中部梁段或W形桁架固定。

4.根據權利要求3所述的路橋預制小箱梁式隱蓋梁臨時支承體系的移動式拆卸吊裝工裝，其特征在于，所述牽引部件為牽引鋼束。

5.根據權利要求4所述的路橋預制小箱梁式隱蓋梁臨時支承體系的移動式拆卸吊裝工裝，其特征在于，水平移位裝置包括動力機構，動力機構的輸出端通過牽引鋼束與移動小車固定；動力機構通過反力架組件布置在第二隱蓋梁范圍。

6.根據權利要求5所述的路橋預制小箱梁式隱蓋梁臨時支承體系的移動式拆卸吊裝工裝，其特征在于，所述的動力機構為連續千斤頂，連續千斤頂通過反力架組件固定在第二隱蓋梁上方。

7.根據權利要求5所述的路橋預制小箱梁式隱蓋梁臨時支承體系的移動式拆卸吊裝工裝，其特征在于，所述反力架組件包括千斤頂支撐梁、手動葫蘆支承梁、手動葫蘆、反力支架、錨固螺桿；

反力支架的上端安裝千斤頂支撐梁，下端通過錨固螺桿與第二隱蓋梁錨固；

手動葫蘆支承梁與千斤頂支撐梁固定；

手動葫蘆的固定端與手動葫蘆支承梁固定，而手動葫蘆的作動端則與連續千斤頂的固定端固定。

8.根據權利要求7所述的路橋預制小箱梁式隱蓋梁臨時支承體系的移動式拆卸吊裝工裝，其特征在于，千斤頂支撐梁的兩端對稱設置手動葫蘆支承梁；手動葫蘆能夠與千斤頂支撐梁兩端的手動葫蘆支承梁中任意一個固定。