[實(shí)用新型]一種用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚接裝配的劃線(xiàn)工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921767939.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211220662U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯康永;溫端畫(huà);馬繼聲;陳健
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25H7/04
• 分類(lèi)號(hào): B25H7/04
• 代理公司: 廣州三環(huán)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 盧澤明

本實(shí)用新型涉及一種用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚接裝配的劃線(xiàn)工具，包括有主尺、游動(dòng)卡板和劃線(xiàn)筆，所述劃線(xiàn)筆設(shè)于主尺的前端，所述游動(dòng)卡板可沿主尺的長(zhǎng)度方向往復(fù)直線(xiàn)、鎖定地設(shè)于主尺上，且所述游動(dòng)卡板的下端設(shè)有定位卡腳，所述定位卡腳突出于主尺的下端緣邊。通過(guò)游動(dòng)卡板的定位卡腳靠緊零件基準(zhǔn)面即可方便、快捷地在零件表面劃出一條邊距線(xiàn)，操作十分容易、方便，減少了傳統(tǒng)劃線(xiàn)時(shí)的取點(diǎn)步驟，大大提升了劃線(xiàn)效率和劃線(xiàn)效果，而且該劃線(xiàn)工具結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，生產(chǎn)加工容易、成本低，有利于大批量生產(chǎn)和普及使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于飛機(jī)制造器械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚接裝配的劃線(xiàn)工具。

背景技術(shù)

飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚接裝配時(shí)，工人對(duì)劃取邊距線(xiàn)方式一般為用鋼板尺靠準(zhǔn)零件邊緣(基準(zhǔn))線(xiàn)取2個(gè)以上的點(diǎn)連成線(xiàn)，即得邊距線(xiàn)。若零件長(zhǎng)度太長(zhǎng)，為減小誤差，需取多個(gè)點(diǎn)連線(xiàn)；若零件邊緣線(xiàn)為曲線(xiàn)時(shí)，需取更多的點(diǎn)后連線(xiàn)才能得到一條近似的邊距線(xiàn),劃線(xiàn)過(guò)程繁瑣而且精度較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種可方便、快捷地在零件表面劃出一條邊距線(xiàn)，劃線(xiàn)效率和劃線(xiàn)效果高，操作容易、方便，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)加工容易、成本低的劃線(xiàn)工具；此外該劃線(xiàn)工具還可根據(jù)不同材質(zhì)的零件更換不同種類(lèi)的劃線(xiàn)筆和更換無(wú)法工作的劃線(xiàn)筆，使用更方便。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚接裝配的劃線(xiàn)工具，包括有主尺、游動(dòng)卡板和劃線(xiàn)筆，所述劃線(xiàn)筆設(shè)于主尺的前端，所述游動(dòng)卡板可沿主尺的長(zhǎng)度方向往復(fù)直線(xiàn)、鎖定地設(shè)于主尺上，且所述游動(dòng)卡板的下端設(shè)有定位卡腳，所述定位卡腳突出于主尺的下端緣邊。

進(jìn)一步地，所述主尺的前端設(shè)有夾筆座，所述劃線(xiàn)筆可拆卸地安裝在夾筆座上。

進(jìn)一步地，所述夾筆座由兩片圓弧形夾緊片構(gòu)成，兩片所述夾緊片的一端與固定連接，另一端相對(duì)、分離，呈左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述游動(dòng)卡板設(shè)于主尺的一側(cè)，且其上下端分別可往復(fù)移動(dòng)地卡住主尺的上下兩端緣邊，所述游動(dòng)卡板上設(shè)有鎖緊螺桿，所述鎖緊螺桿在鎖定游動(dòng)卡板時(shí)端面頂住主尺。

進(jìn)一步地，所述鎖緊螺桿設(shè)于游動(dòng)卡板的側(cè)面或者游動(dòng)卡板上端卡住主尺上端緣邊的卡腳上或者游動(dòng)卡板下端卡住主尺下端緣邊的卡腳上。

進(jìn)一步地，所述主尺的側(cè)面在長(zhǎng)度方向上設(shè)有直線(xiàn)滑槽，所述游動(dòng)卡板的側(cè)面設(shè)有滑動(dòng)卡塊，所述滑動(dòng)卡塊可往復(fù)滑動(dòng)地卡在直線(xiàn)滑槽內(nèi)，此時(shí)，所述游動(dòng)卡板可往復(fù)直線(xiàn)設(shè)于主尺的一側(cè)，而且所述游動(dòng)卡板上設(shè)有鎖緊螺桿，所述鎖緊螺桿在鎖定游動(dòng)卡板時(shí)端面頂住主尺。

進(jìn)一步地，所述直線(xiàn)滑槽是倒立T形槽，所述滑動(dòng)卡塊是與倒立T形槽適配的T形滑塊。

進(jìn)一步地，所述鎖緊螺桿設(shè)于游動(dòng)卡板的側(cè)面。

本實(shí)用新型主要具有以下有益效果：

本實(shí)用新型通過(guò)上述技術(shù)方案，即可通過(guò)游動(dòng)卡板的定位卡腳靠緊零件基準(zhǔn)面，方便、快捷地在零件表面劃出一條邊距線(xiàn)，操作十分容易、方便，減少了傳統(tǒng)劃線(xiàn)時(shí)的取點(diǎn)步驟，大大提升了劃線(xiàn)效率和劃線(xiàn)效果，而且該劃線(xiàn)工具結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，生產(chǎn)加工容易、成本低，有利于大批量生產(chǎn)和普及使用。

另外，使用者還可根據(jù)不同材質(zhì)的零件更換不同種類(lèi)的劃線(xiàn)筆，確保完成劃線(xiàn)和劃線(xiàn)質(zhì)量，而且當(dāng)劃線(xiàn)筆無(wú)法工作時(shí)也可方便更換，使用非常方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述一種用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚接裝配的劃線(xiàn)工具實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型所述一種用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚接裝配的劃線(xiàn)工具實(shí)施例的使用原理示意圖。

具體實(shí)施方式