[實用新型]一種建筑工地用節(jié)能運輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921766052.4
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN212125219U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵斌;王超超;張麗媛
• 申請（專利權(quán)）人: 邵斌
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 濟南方宇專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37251
• 代理人: 俞波

1.一種建筑工地用節(jié)能運輸裝置，包括底板(1)、聯(lián)動機構(gòu)、箱體(2)、右側(cè)板(3)；聯(lián)動機構(gòu)位于底板(1)上側(cè)；箱體(2)位于聯(lián)動機構(gòu)上側(cè)；右側(cè)板(3)下端連接底板(1)的上端右側(cè)；其特征在于：底板(1)上設(shè)有支撐桿(10)、伸縮桿(5)、固定桿(4)；伸縮桿(5)和固定桿(4)上端均設(shè)有球鉸鏈；聯(lián)動機構(gòu)包括主動桿(6)、從動桿(7)、電機(8)、太陽能電池板(9)、三角形連接板(11)；太陽能電池板(9)位于支撐桿(10)上端；主動桿(6)右端連接電機(8)輸出軸，左端連接第一錐形齒輪(12)；從動桿(7)與主動桿(6)垂直設(shè)置；從動桿(7)上設(shè)有與第一錐形齒輪(12)相配合的第二錐形齒輪(13)；從動桿(7)下端連接第一連接塊(16)一端；第一連接塊(16)另一端通過轉(zhuǎn)軸連接三角形連接板(11)頂角；三角形連接板(11)底角通過轉(zhuǎn)軸連接第二連接塊(17)一端；第二連接塊(17)另一端連接車輪(15)的傳動軸；從動桿(7)上端與下端結(jié)構(gòu)相同；箱體(2)底端右側(cè)鉸接伸縮桿(5)，底端左側(cè)鉸接固定桿(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工地用節(jié)能運輸裝置，其特征在于：所述太陽能電池板(9)通過導(dǎo)線連接電機(8)和伸縮桿(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工地用節(jié)能運輸裝置，其特征在于：所述車輪(15)的轉(zhuǎn)動軸通過軸承連接在底板(1)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工地用節(jié)能運輸裝置，其特征在于：所述第一錐形齒輪(12)和第二錐形齒輪(13)上設(shè)有潤滑劑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工地用節(jié)能運輸裝置，其特征在于：所述右側(cè)板(3)右側(cè)設(shè)有把手(14)；把手(14)上設(shè)有防滑紋。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工地用節(jié)能運輸裝置，其特征在于：所述電機(8)上設(shè)有開關(guān)按鈕。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工地用節(jié)能運輸裝置，其特征在于：所述箱體(2)左側(cè)設(shè)有開門；開門通過轉(zhuǎn)軸連接箱體(2)。