[實用新型]一種采用彈臂式離合結構的減速電機

有效

• 申請號: 201921765006.2
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN210669772U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 王喜朋
• 申請（專利權）人: 東莞市秦基減速電機有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;H02K7/10
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 范小艷;徐勛夫

1.一種采用彈臂式離合結構的減速電機，其特征在于：包括有上齒輪（10）、下齒輪（20）、電機（30）和銜接件（40）；所述上齒輪（10）和下齒輪（20）可轉動裝配形成一個整體；

所述上齒輪（10）設有離合彈臂（11）；所述離合彈臂（11）包括有彈臂本體（111）、設于彈臂本體（111）首端的連接臂（112）和設于彈臂本體（111）末端的離合凸點（113），所述連接臂（112）連接于上齒輪（10）；

所述下齒輪（20）間距設有若干離合凹位（21），所述離合凸點（113）可選擇性連接離合凹位（21）。

2.根據權利要求1所述的一種采用彈臂式離合結構的減速電機，其特征在于：所述下齒輪（20）頂面設有安裝凹位（22），所述離合凹位（21）間距設置在該安裝凹位（22）的內側面。

3.根據權利要求2所述的一種采用彈臂式離合結構的減速電機，其特征在于：所述安裝凹位（22）中心設有旋轉凸柱（23），所述上齒輪（10）的底面設有旋轉孔（12），該上齒輪（10）通過旋轉孔（12）和旋轉凸柱（23）與下齒輪（20）可轉動裝配。

4.根據權利要求2所述的一種采用彈臂式離合結構的減速電機，其特征在于：所述離合彈臂（11）設于該上齒輪（10）的底部，該上齒輪（10）與下齒輪（20）裝配后，該離合彈臂（11）位于安裝凹位（22）中。

5.根據權利要求1所述的一種采用彈臂式離合結構的減速電機，其特征在于：所述離合彈臂（11）的高度小于離合凹位（21）的深度。

6.根據權利要求1所述的一種采用彈臂式離合結構的減速電機，其特征在于：所述電機（30）連接上齒輪（10），所述銜接件（40）連接下齒輪（20）。

7.根據權利要求1所述的一種采用彈臂式離合結構的減速電機，其特征在于：每兩離合凹位（21）之間間距設置的距離小于每一離合凹位（21）的寬度。

8.根據權利要求1所述的一種采用彈臂式離合結構的減速電機，其特征在于：所述上齒輪（10）通過第一組減速齒輪（51）連接電機（30），所述下齒輪（20）通過第二組減速齒輪（52）連接銜接件（40）。

9.根據權利要求8所述的一種采用彈臂式離合結構的減速電機，其特征在于：進一步地包括有機殼（60），該機殼（60）由底殼（61）和上蓋（62）構成；所述底殼（61）設有若干安裝柱（611），所述第一組減速齒輪（51）、第二組減速齒輪（52）、上齒輪（10）和下齒輪（20）均安裝于相應的安裝柱（611）中。