[實用新型]一種橋梁施工用纜索起重機

有效

• 申請號: 201921761930.3
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN211169596U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 山東開元重型機械有限公司
• 主分類號: B66C21/00
• 分類號: B66C21/00;B66C9/08
• 代理公司: 深圳正和天下專利代理事務所(普通合伙) 44581
• 代理人: 楊波

本實用新型公開了一種橋梁施工用纜索起重機，屬于起重機技術領域，一種橋梁施工用纜索起重機，包括滑輪本體，滑輪本體外端開鑿有纜索限位槽，滑輪本體內開鑿有若干主氣腔，主氣腔上端內壁滑動連接有伸出塊，伸出塊下端固定連接有推動塊，主氣腔上端內壁固定連接有一對彈簧，且彈簧下端與推動塊上端固定連接，推動塊下端固定連接有主活塞，滑輪本體內開鑿有一對副氣腔，且一對副氣腔分別位于主氣腔兩側，主氣腔左右端壁均開鑿有連通腔，可以實現纜索起重機載重小車上的滑輪在纜索上運行時，能夠噴涂潤滑油，減少滑輪和纜索之間的摩擦，增加纜索和滑輪的使用壽命，降低施工中的安全隱患，提高施工效率。

技術領域

本實用新型涉及起重機技術領域，更具體地說，涉及一種橋梁施工用纜索起重機。

背景技術

纜索起重機是指以柔性鋼索作為大跨距架空承載構件，供懸吊重物的載重小車在纜索上往返運行，具有垂直運輸和水平運輸功能，用于在較大空間范圍內，對貨物進行起重、運輸和裝卸作業。

我國橋梁施工大多處于高山峽谷地帶，纜索起重機在高山峽谷河床混凝土施工中幾乎成為唯一可選擇的施工方案，因此，在我國橋梁工程的混凝土壩施工中廣泛采用纜索起重機作為主要澆筑設備，而纜索起重機在施工過程中，載重小車在纜索上運行過程中，載重小車上的滑輪對纜索存在不同程度的磨損，存在一定的安全隱患，且經過多次使用后，換輪和纜索都需要檢修更換，十分影響施工效率。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種橋梁施工用纜索起重機，它可以實現纜索起重機載重小車上的滑輪在纜索上運行時，能夠噴涂潤滑油，減少滑輪和纜索之間的摩擦，增加纜索和滑輪的使用壽命，降低施工中的安全隱患，提高施工效率。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種橋梁施工用纜索起重機，包括滑輪本體，所述滑輪本體外端開鑿有纜索限位槽，所述滑輪本體內開鑿有若干主氣腔，所述主氣腔上端內壁滑動連接有伸出塊，所述伸出塊下端固定連接有推動塊，所述主氣腔上端內壁固定連接有一對彈簧，且彈簧下端與推動塊上端固定連接，所述推動塊下端固定連接有主活塞，所述滑輪本體內開鑿有一對副氣腔，且一對副氣腔分別位于主氣腔兩側，所述主氣腔左右端壁均開鑿有連通腔，且連通腔與副氣腔相連通，所述纜索限位槽內壁開鑿有若干出液孔，且出液孔與副氣腔相連通，所述副氣腔內壁固定連接有海綿，所述海綿遠離出液孔的一端固定連接有副活塞，所述滑輪本體內開鑿有若干與副氣腔相互對應的儲液腔，且儲液腔與副氣腔相連通，所述儲液腔內端壁開鑿有注入口，可以實現纜索起重機載重小車上的滑輪在纜索上運行時，能夠噴涂潤滑油，減少滑輪和纜索之間的摩擦，增加纜索和滑輪的使用壽命，降低施工中的安全隱患，提高施工效率。

進一步的，所述滑輪本體上開鑿有若干風孔，且風孔為三角形，三角形的風孔可以使得滑輪本體在運行時風能夠有效通過，減少風對滑輪本體運行造成的干擾，提高滑輪本體的運行安全。

進一步的，所述纜索限位槽內壁連接有強化層，所述強化層表面連接有耐磨層，耐磨層可以提高滑輪本體的耐磨性，增加滑輪本體的使用壽命，強化層可以增加滑輪本體的強度，使得滑輪本體不易損壞。

進一步的，所述伸出塊上端為圓弧形，且伸出塊寬度略小于主氣腔上端內壁寬度，圓弧形狀的伸出塊上端可以使得伸出塊與纜索接觸時更加平緩，減少伸出塊對滑輪本體運行的影響。

進一步的，所述推動塊下端套有密封環，且密封環下端與主活塞固定連接，密封環能提高推動塊和主活塞之間的密封性，使得主氣腔內的氣體不易泄漏。

進一步的，所述注入口內壁上開鑿有卡槽，所述卡槽內安裝有密封蓋，密封蓋可以使得儲液腔內的潤滑油不易流出，注入口可以方便技術人員注入潤滑油。

3.有益效果