[實用新型]高鐵琴式防護罩及其轉轍機

有效

• 申請號: 201921760930.1
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN211308599U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 張偉鋼;繆俊和
• 申請（專利權）人: 常州市武進順達鐵路工程配件有限公司
• 主分類號: B61L5/00
• 分類號: B61L5/00
• 代理公司: 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258
• 代理人: 張云

1.一種高鐵琴式防護罩，其特征在于：包括罩殼本體(6)和用于限制罩殼本體(6)沿桿件徑向位移的限位塊(7)，所述罩殼本體(6)沿其軸向設有貫穿兩端的腔體，所述限位塊(7)的一端沿桿件徑向向外延伸有限位端(8)，所述限位塊(7)的另一端穿過第一法蘭部(4)和第二法蘭部(5)之間并設置在罩殼本體(6)上，所述罩殼本體(6)與外殼體(1)之間設置有用于限制罩殼本體(6)沿桿件軸向位移的第一限位機構。

2.根據權利要求1所述的高鐵琴式防護罩，其特征在于：所述第一限位機構包括設置在罩殼本體(6)上并與外殼體(1)上的卡塊或者卡槽配合的卡槽或卡塊。

3.根據權利要求1所述的高鐵琴式防護罩，其特征在于：還包括鎖緊螺釘(13)，所述罩殼本體(6)上表面設有與腔體連通的通孔，所述鎖緊螺釘(13)的一端穿過通孔并與限位塊(7)之間螺紋連接。

4.根據權利要求3所述的高鐵琴式防護罩，其特征在于：所述罩殼本體(6)上設置有蓋板(14)，所述蓋板(14)蓋設在鎖緊螺釘(13)上。

5.根據權利要求4所述的高鐵琴式防護罩，其特征在于：所述蓋板(14)與鎖緊螺釘(13)之間設置用于限制鎖緊螺釘(13)轉動的第二限位機構。

6.根據權利要求5所述的高鐵琴式防護罩，其特征在于：所述鎖緊螺釘(13)的一端具有六角形結構的螺帽(15)，所述蓋板(14)上設置有與螺帽(15)相匹配的槽口(16)，所述螺帽(15)設置在槽口(16)內。

7.根據權利要求4所述的高鐵琴式防護罩，其特征在于：所述蓋板(14)上設置有卡鉤(17)，所述罩殼本體(6)上設置有與卡鉤(17)配合的卡口(18)，所述卡鉤(17)卡設在卡口(18)上。

8.根據權利要求1所述的高鐵琴式防護罩，其特征在于：所述罩殼本體(6)由頂部與兩側壁形成半封閉結構。

9.一種轉轍機，其特征在于：所述轉轍機的桿件上安裝如權利要求1-8任一項所述的高鐵琴式防護罩。